[发明专利]轨旁数据处理方法及装置

说明书

本申请提供一种轨旁数据处理方法及装置，方法包括：在测试列车经过目标区段中的各个轨旁设备的情况下，获取所述各个轨旁设备对应的信息，所述轨旁设备包括应答器和/或信号机，所述轨旁设备对应的信息包括轨旁设备ID以及所述测试列车经过轨旁设备时的已行驶距离；基于所述轨旁设备对应的信息，确定目标轨旁数据，所述目标轨旁数据包括各个相邻应答器之间的测量距离和/或各个相邻信号机之间的测量距离，提高轨旁数据测量的效率，保证了轨旁数据的准确性。

技术领域

本申请涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨旁数据处理方法及装置。

背景技术

在现有的城市轨道交通线路部署中，也有对轨旁设备的安装以及数据采集需求，但是针对城市轨道交通线路总长较短、施工环境较为稳定、轨旁设备间距短且线路直道较多的条件下，城市轨道交通基本形成了一套较为规范的数据采集技术及方法，可选择的定测仪器较多，可以选用激光测距仪、钢卷尺、直角尺等工具完成现场轨旁设备的数据采集，并且要求所采集到的数据准确性要非常精准。

在改造的移动闭塞货运铁路的线路中，其具有线路长、线路周边环境复杂、现场施工难度大以及天窗点时间短次数少的特点，运用激光测距仪、钢卷尺、直角尺等工具会大幅度增加测试人员的工作量，且现场条件能支持这些工具测量的区域较少，因此现有的定测方法无法满足线路长、线路条件复杂的货运铁路的轨旁数据采集。

发明内容

本申请提供一种轨旁数据处理方法及装置，用以解决现有技术中采集轨旁数据效率低，采集结果不精确的缺陷，实现提高轨旁数据测量的效率，同时保证了轨旁数据的准确性。

本申请提供一种轨旁数据处理方法，包括：

在测试列车经过目标区段中的各个轨旁设备的情况下，获取所述各个轨旁设备对应的信息，所述轨旁设备包括应答器和/或信号机，所述轨旁设备对应的信息包括轨旁设备ID以及所述测试列车经过轨旁设备时的已行驶距离；

基于所述轨旁设备对应的信息，确定目标轨旁数据，所述目标轨旁数据包括各个相邻应答器之间的测量距离和/或各个相邻信号机之间的测量距离。

根据本申请提供的一种轨旁数据处理方法，在所述轨旁设备包括应答器的情况下，所述在测试列车经过目标区段中的各个轨旁设备的情况下，获取所述各个轨旁设备对应的信息，包括：

在测试列车经过目标区段中的目标应答器的情况下，接收应答器传输模块BTM发送的目标应答器ID，并获取所述目标车辆经过所述目标应答器时的已行驶距离；

所述BTM用于在经过应答器时接收应答器发送的应答器信息，所述应答器信息包括应答器ID。

根据本申请提供的一种轨旁数据处理方法，在所述轨旁设备包括信号机的情况下，所述获取所述各个轨旁设备对应的信息，包括：

在测试列车经过目标区段中的目标信号机的情况下，接收用户输入的目标信号机ID，并获取所述目标车辆经过所述目标信号机时的已行驶距离。

根据本申请提供的一种轨旁数据处理方法，还包括：

基于所述目标轨旁数据，对既有轨旁数据进行校验；

所述既有轨旁数据包括以下至少一项：各个相邻应答器之间的理论距离、各个相邻信号机之间的理论距离和所述目标区段的理论距离。

根据本申请提供的一种轨旁数据处理方法，所述基于所述目标轨旁数据，对既有轨旁数据进行校验，包括以下至少一项：

确定所述各个相邻应答器之间的测量距离和所述各个相邻应答器之间的理论距离之间的第一偏差量，并基于所述第一偏差量和第一偏差阈值确定对所述各个相邻应答器之间的理论距离的校验结果；