[发明专利]一种自识别无介入式新能源汽车充电装置在审
申请号: | 202210679603.3 | 申请日: | 2022-06-15 |
公开(公告)号: | CN114954077A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 李清德;王仁群;李海霞;谢达 | 申请(专利权)人: | 南京科技职业学院 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/30;F16F15/08 |
代理公司: | 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300 | 代理人: | 郑宜梅 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 识别 介入 新能源 汽车 充电 装置 | ||
1.一种自识别无介入式新能源汽车充电装置,包括混凝土底座(1)与设置于混凝土底座(1)上的充电桩(2),其特征在于:所述混凝土底座(1)上通过调节组件连接有两个固定座(3),所述固定座(3)呈“匚”形结构,两个所述固定座(3)相远离的一侧设有防护组件;
所述防护组件包括滑动连接在固定座(3)水平段上的防护板(4),所述防护板(4)内固定连接有若干个钢丝网(13),相邻的两个所述钢丝网(13)之间填充有多个橡胶球(14),且防护板(4)的外表面安装有多个呈半球形的减震凸起(15);
所述防护板(4)与固定座(3)之间连接有第一缓冲机构;
所述第一缓冲机构包括开设在固定座(3)两水平段上的滑槽(5),两个所述滑槽(5)内均安装有第一缓冲弹簧(7),所述防护板(4)的顶底侧均设置有滑动连接于滑槽(5)内滑块(6),所述滑块(6)与第一缓冲弹簧(7)相连接,且固定座(3)相对防护板(4)的竖直段与防护板(4)之间设置有多组第二缓冲机构;
所述第二缓冲机构包括安装在固定座(3)的竖直段上两个限位座(8),两个所述限位座(8)之间连接有滑杆(9),两个所述限位座(8)相对的一侧均设置有套设于滑杆(9)上的第二缓冲弹簧(10),所述滑杆(9)上滑动连接有两个移动块(11),两个所述移动块(11)上分别铰接有与防护板(4)相连接的铰杆(12)。
2.根据权利要求1所述的一种自识别无介入式新能源汽车充电装置,其特征在于:所述调节组件包括开设于混凝土底座(1)上的深槽(16),所述深槽(16)内底侧中间处安装有双轴电机(17),所述双轴电机(17)的两个输出轴上分别同轴连接有滚珠丝杆(18),两个所述滚珠丝杆(18)上均螺纹连接有丝杆螺母(19),两个所述丝杆螺母(19)分别与两个固定座(3)之间可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种自识别无介入式新能源汽车充电装置,其特征在于:两个所述固定座(3)相对的一侧均连接有连接座(27),所述连接座(27)上安装有散热件。
4.根据权利要求3所述的一种自识别无介入式新能源汽车充电装置,其特征在于:所述散热件包括通过安装机构连接在连接座(27)上的安装板(23),所述安装板(23)上等间距设置有多个散热翅片(24),所述安装板(23)上另一面贯穿有若干个与散热翅片(24)相连接的导热板(25),相邻的两个所述散热翅片(24)组成散热的风道,所述连接座(27)的底部安装有开口朝上的排风扇(26)。
5.根据权利要求4所述的一种自识别无介入式新能源汽车充电装置,其特征在于:所述安装机构包括开设于连接座(27)两竖直段上的插槽(29),所述安装板(23)上设置有插接于插槽(29)内插板(28),所述插槽(29)两相对的内壁上开设有横槽(30),两个所述横槽(30)内分别连接有挤压弹簧(31),两根所述挤压弹簧(31)的端部均安装有压杆(32)。
6.根据权利要求5所述的一种自识别无介入式新能源汽车充电装置,其特征在于:所述插槽(29)内底壁上设有第二磁条(34),所述插板(28)的底部设置有与第二磁条(34)相磁吸的第一磁条(33)。
7.根据权利要求1所述的一种自识别无介入式新能源汽车充电装置,其特征在于:其中一个所述固定座(3)侧壁上安装有多根弹力绳(20),多根所述弹力绳(20)的端部设置有挂钩(21),另一个所述固定座(3)上固定连接有与挂钩(21)相挂接的套环(22)。
8.根据权利要求4所述的一种自识别无介入式新能源汽车充电装置,其特征在于:所述导热板(25)与充电桩(2)相抵触的一侧涂覆有导热硅脂。
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