[发明专利]一种乘用车蓄电池固定结构以及汽车

权利要求书

1.一种乘用车蓄电池固定结构；其特征在于：包括后备箱总成(1)、第一蓄电池压板(2)和第二蓄电池压板(3)；

后备箱总成(1)包括设置于后备箱盆底的后备箱盆加强板(11)；

第一蓄电池压板(2)固定于后备箱盆加强板(11)纵向的后部上端面；第二蓄电池压板(3)可拆卸固定于后备箱盆加强板(11)纵向的中前部上端面。

2.根据权利要求1所述的一种乘用车蓄电池固定结构，其特征在于：所述第一蓄电池压板(2)整体由金属片材一体冲压弯折构成，第一蓄电池压板(2)整体为横置的V字形结构，包括水平面(21)和倾斜面(22)；该水平面(21)横向固定于后备箱盆加强板(11)纵向的后部上端面，该倾斜面(22)斜向突设于后备箱盆加强板(11)纵向的后部，倾斜面(22)的倾斜方向是朝向后备箱盆加强板(11)纵向的前部。

3.根据权利要求2所述的一种乘用车蓄电池固定结构，其特征在于：水平面(21)的长度方向上左右对称设有至少四个等腰梯形的豁口(211)；倾斜面(22)整体为内凹的圆弧面；倾斜面(22)上端长度方向的中部设有倒等腰梯形的缺失部(221)。

4.根据权利要求1所述的一种乘用车蓄电池固定结构，其特征在于：所述第一蓄电池压板(2)与后备箱盆加强板(11)纵向的后部上端面之间为焊接固定或螺合固定。

5.根据权利要求1所述的一种乘用车蓄电池固定结构，其特征在于：所述第二蓄电池压板(3)整体由金属片材一体冲压弯折构成，第二蓄电池压板(3)整体为倒置的凸字形结构，包括前端的弧面限位支撑部(31)、中部的水平面定位部(32)和后端的防转动定位部(33)；前端的弧面限位支撑部(31)为内卷的圆弧面，中部的水平面定位部(32)下表面触接于后备箱盆加强板(11)纵向的中前部上端面，中部的水平面定位部(32)上设有穿孔(321)，中部的水平面定位部(32)通过固定螺栓(4)穿过穿孔(321)与后备箱盆加强板(11)纵向的中前部螺合固定。

6.根据权利要求5所述的一种乘用车蓄电池固定结构，其特征在于：所述前端的弧面限位支撑部(31)的圆弧面内表面下端中部向外设有外凸面(311)，该外凸面(311)上设有纵向凸楞(312)。

7.根据权利要求5所述的一种乘用车蓄电池固定结构，其特征在于：所述中部的水平面定位部(32)左右两端面对应向上延伸有定位部弯折边(322)。

8.根据权利要求5所述的一种乘用车蓄电池固定结构，其特征在于：所述后端的防转动定位部(33)为长条形片材，该防转动定位部(33)的末端向下弯折构成防转动弯折边(331)，该防转动弯折边(331)的末端与后备箱盆加强板(11)纵向的中前部上端面触接。

9.根据权利要求1所述的一种乘用车蓄电池固定结构，其特征在于：所述后备箱盆加强板(11)左右两侧分别对应冲压突起有凸台(111)，该对应的一对凸台(111)位于第一蓄电池压板(2)和第二蓄电池压板(3)构成的水平面的左右延长面内。

10.一种根据权利要求1-9中任一项所述含有乘用车蓄电池固定结构的汽车，其特征在于：包括蓄电池(5)和后备箱总成(1)，所述蓄电池(5)坐设于后备箱盆底的后备箱盆加强板(11)上，蓄电池(5)后侧下端的凸边限位容置于第一蓄电池压板(2)的V字形结构内，蓄电池(5)左右两侧下端的凸边分别限位触接于后备箱盆加强板(11)左右对应的凸台(111)处，蓄电池(5)前侧下端的凸边被第二蓄电池压板(3)的纵向凸楞(312)紧密压接限位固定，后备箱盆加强板(11)坐设固定于后备箱盆底。