[发明专利]一种汽车制动总泵加工机床

权利要求书

1.一种汽车制动总泵加工机床，包括机床主体(1)以及固定安装在机床主体(1)上的装夹台(2)，装夹台(2)的顶部设有用于对制动总泵进行装夹固定的装夹槽(201)，其特征在于，位于装夹台(2)两侧的机床主体(1)上均固定安装有立板(3)，两个立板(3)的前侧均转动安装有转动杆(5)以及位于转动杆(5)外侧的联动杆(8)，且转动杆(5)和联动杆(8)的顶端均转动连接有同一个联动架(6)，联动架(6)的内侧固定安装有用于对制动总泵的顶侧进行装夹固定的上弧形夹块(7)；位于装夹槽(201)两侧的装夹台(2)的顶部均滑动安装有用于对制动总泵的两侧进行装夹固定的侧部弧形夹块(4)；

位于装夹槽(201)下方的装夹台(2)上还设有横向通槽(200)，所述横向通槽(200)底部内壁的中央固定安装有双轴电机(10)，双轴电机(10)的两个输出轴上分别固定连接有转轴(11)，转轴(11)的中间位置固定套接有第一锥齿轮(12)，第一锥齿轮(12)上啮合有第二锥齿轮(13)，第二锥齿轮(13)上固定套接有传动轴(14)，位于侧部弧形夹块(4)外侧的装夹台(2)上还固定安装有传动框架(9)，且传动轴(14)的顶端转动贯穿至传动框架(9)内并固定连接有蜗杆(15)，蜗杆(15)上啮合有蜗轮(16)，蜗轮(16)上固定套接有螺杆(17)，且螺杆(17)的左端转动贯穿至传动框架(9)的左侧，所述侧部弧形夹块(4)右侧设有螺纹槽(18)，且螺杆(17)的左端与螺纹槽(18)螺纹连接；

所述转轴(11)的右端固定连接有第三锥齿轮(22)，第三锥齿轮(22)的右侧啮合有第四锥齿轮(23)，第四锥齿轮(23)的顶侧啮合有第一斜齿轮(24)，第一斜齿轮(24)上固定套接有第一转动柱(25)，且第一转动柱(25)转动安装于立板(3)上，所述转动杆(5)的底端还固定安装在第一转动柱(25)上；所述联动杆(8)的底端固定连接有第二转动柱(33)，且第二转动柱(33)转动安装于立板(3)上，第二转动柱(33)上固定套接有第二斜齿轮(32)，第二斜齿轮(32)的底侧啮合有第五锥齿轮(31)，第五锥齿轮(31)上固定套接有第二转动销(30)，且转动销(30)转动安装于立板(3)上，第二转动销(30)上还固定套接有第二链轮(29)；所述第四锥齿轮(23)上还固定套接有第一转动销(26)，且第一转动销(26)上固定套接有第一链轮(27)，所述第一链轮(27)与第二链轮(29)之间通过链条(28)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动总泵加工机床，其特征在于，所述装夹槽(201)、上弧形夹块(7)以及侧部弧形夹块(4)的内壁上均固定设置有多个防滑凸起(34)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车制动总泵加工机床，其特征在于，所述侧部弧形夹块(4)的底部设置有滑块(19)，装夹台(2)的顶部设有滑槽(20)，且滑块(19)滑动安装于滑槽(20)内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制动总泵加工机床，其特征在于，所述传动框架(9)的左侧内壁上固定套接有第一轴承(35)，且螺杆(17)转动安装于第一轴承(35)上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车制动总泵加工机床，其特征在于，所述传动框架(9)的底部内壁上固定套接有第二轴承，且传动轴(14)转动安装于第二轴承上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车制动总泵加工机床，其特征在于，所述传动框架(9)的顶部内壁上固定安装有轴承座，且蜗杆(15)的顶端转动安装于轴承座上。

7.根据权利要求1所述的一种汽车制动总泵加工机床，其特征在于，所述传动轴(14)的顶端固定设置有联轴器(21)，且传动轴(14)的顶端通过联轴器(21)与蜗杆(15)的底端连接固定。

8.根据权利要求1所述的一种汽车制动总泵加工机床，其特征在于，所述横向通槽(200)的顶部内壁上设有贯穿孔，且传动轴(14)转动贯穿于贯穿孔。