[发明专利]一种有轨列车走行部轴端轴承测试台及其方法有效

专利信息
申请号: 202210684771.1 申请日: 2022-06-16
公开(公告)号: CN114858457B 公开(公告)日: 2023-04-11
发明(设计)人: 杨世锡;陈奎;何俊 申请(专利权)人: 浙江大学
主分类号: G01M13/045 分类号: G01M13/045
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 傅朝栋;张法高
地址: 310058 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 有轨 列车 走行部轴端 轴承 测试 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种根据有轨列车走行部轴端轴承测试台的轴承振动测试方法,其特征在于,所述有轨列车走行部轴端轴承测试台包括用于支撑和固定安装各部件的测试工装底板(1),所述测试工装底板(1)的上表面设有轴承固定座(2)、轴承移动座(3)和测试支座(8);所述轴承固定座(2)和轴承移动座(3)间隔设置且两者之间经轴承设有外接驱动机构(10)的测试主轴(4),轴承移动座(3)能在测试工装底板(1)上沿测试主轴(4)轴向移动以便向测试主轴(4)上套设待测轴承(5);待测轴承(5)的外周固定连接有成对的轴承抱箍(6),使待测轴承(5)的内圈能随测试主轴(4)转动且外圈能被轴承抱箍(6)固定不动;所述轴承抱箍(6)的周向设有若干用于对待测轴承(5)进行振动测试的振动传感器(7),振动传感器(7)的触头与待测轴承(5)的外壁相接触;所述测试支座(8)上设有能上下运动以改变对轴承抱箍(6)压力的压力传感器(9),压力传感器(9)用于检测轴承抱箍(6)与待测轴承(5)之间的压力;

所述轴承振动测试方法具体如下:

将轴承移动座(3)水平移动,使轴承移动座(3)与测试主轴(4)相分离;将待测轴承(5)套到测试主轴(4)上,随后将轴承移动座(3)回移至能支撑测试主轴(4)的位置,利用轴承抱箍(6)将待测轴承(5)固定到测试主轴(4)上,使待测轴承(5)的内圈随测试主轴(4)转动且外圈被轴承抱箍(6)固定不动;待测轴承(5)转动的过程中发生振动,利用轴承抱箍(6)上的振动传感器(7)对待测轴承(5)的振动进行监测;通过改变测试支座(8)上压力传感器(9)的上下位置以改变对轴承抱箍(6)的压力大小,从而测试在不同压力作用下待测轴承(5)转动过程中的振动情况,实现对待测轴承(5)正常模式与故障模式的测试分析。

2.根据权利要求1所述的一种根据有轨列车走行部轴端轴承测试台的轴承振动测试方法,其特征在于,所述驱动机构(10)包括电机固定座(11)、驱动电机(12)和用于检测驱动电机(12)转速的测速组件(14);所述电机固定座(11)安装于测试工装底板(1)的上表面,其上固定有驱动电机(12),驱动电机(12)的输出端经联轴器(13)与测试主轴(4)的一端相连接;所述测速组件(14)包括套设于测试主轴(4)上的第一齿轮(15)和设在轴承固定座(2)上的测速轴(16),测速轴(16)的一端设有与第一齿轮(15)相啮合的第二齿轮(17),测速轴(16)的另一端设有用于检测转速的测速编码器(18)。

3.根据权利要求1所述的一种根据有轨列车走行部轴端轴承测试台的轴承振动测试方法,其特征在于,所述测试工装底板(1)的上表面平行设有两个第一导轨(19),且第一导轨(19)的方向均与测试主轴(4)轴向平行;所述轴承移动座(3)的底端设有用于与第一导轨(19)配合滑动的移动板(20),且轴承移动座(3)能通过定位机构(21)锁定滑动位置。

4.根据权利要求1所述的一种根据有轨列车走行部轴端轴承测试台的轴承振动测试方法,其特征在于,所述振动传感器(7)的外部套设固定有带外螺纹的旋紧套(25),轴承抱箍(6)上沿周向开设有若干与旋紧套(25)相匹配的旋紧孔(26),振动传感器(7)通过旋紧套(25)和旋紧孔(26)的配合作用固定于轴承抱箍(6)上。

5.根据权利要求1所述的一种根据有轨列车走行部轴端轴承测试台的轴承振动测试方法,其特征在于,所述测试支座(8)的底端设有用于将轴承移动座(3)拉紧固定的拉紧机构(28),以对轴承移动座(3)沿滑动方向进行限位。

6.根据权利要求1所述的一种根据有轨列车走行部轴端轴承测试台的轴承振动测试方法,其特征在于,所述测试支座(8)为竖直设置的C字型结构,其上竖直设有两个平行的第二导轨(32),两个第二导轨(32)上设有连接气液增压缸(35)的测试升降座(33),测试升降座(33)能在气液增压缸(35)的驱动下沿第二导轨(32)上下滑动;所述测试升降座(33)上固定有底端设有测试压头(34)的压力传感器(9),测试压头(34)用于对轴承抱箍(6)施加不同的压力。

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