[发明专利]钢管混凝土拱桥加固结构及其施工方法在审
申请号: | 202210684775.X | 申请日: | 2022-06-16 |
公开(公告)号: | CN114960476A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 胡胜飞;张晓锋;梁俊伟;钱世龙;高善东;李健;王基;朱鹏飞;洪青松;李梦茵 | 申请(专利权)人: | 浙江交工高等级公路养护有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01D4/00;E01D19/00 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 张伟 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢管 混凝土 拱桥 加固 结构 及其 施工 方法 | ||
本发明提供了一种钢管混凝土拱桥加固结构及其施工方法,涉及桥梁加固技术领域,包括:横向钢风撑主体、横向钢连接构件、横撑边连接构件和斜撑边连接构件;通过横向钢连接构件将两个横向钢风撑主体连接,利用胶填充物将横撑边连接构件和斜撑边连接构件固定在拱肋上,将横向钢风撑主体中的横向支撑部和斜撑支撑部分别固定在横撑边连接构件和斜撑边连接构件上,即可完成横向钢风撑主体的安装,无需现场焊接,避免了焊接过程中高温对既有拱肋混凝土的损伤,提高施工速度,降低了施工导流对交通的影响,通过横向钢连接构件连接两段钢风撑能有效解决钢风撑主体对接合拢的测量误差影响,降低了施工难度。
技术领域
本发明涉及桥梁加固技术领域,尤其是涉及一种钢管混凝土拱桥加固结构及其施工方法。
背景技术
钢管混凝土拱桥是将钢管内填充混凝土,由于钢管的径向约束而限制受压混凝土的膨胀,使混凝土处于三向受压状态,从而显著提高混凝土的抗压强度。拱肋作为钢管混凝土拱桥的主要受力构件,是以受压为主的构件,其侧向刚度一般较小,横向钢风撑能保证拱肋在整体失稳前不发生局部失稳,是横向稳定的重要保证。
基于桥梁美观和通行净空的考虑,部分钢管混凝土拱桥横向钢风撑较少或无横向钢风撑,使得拱肋在风荷载作用下产生较大的位移,影响桥梁结构的正常运营。合理增设横向钢风撑是解决上述问题的最佳方案。
但是,传统的横向钢风撑需要现场焊接在拱肋上,施工效率低,且容易对拱肋造成损伤。
发明内容
本发明的目的在于提供一种钢管混凝土拱桥加固结构及其施工方法,以缓解了现有技术中存在的传统的横向钢风撑需要现场焊接在拱肋上,施工效率低,且容易对拱肋造成损伤的技术问题。
第一方面,本发明提供的钢管混凝土拱桥加固装置,包括:横向钢风撑主体、横撑边连接构件、斜撑边连接构件和横向钢连接构件;
两个所述横向钢风撑主体分别设置于两个拱肋上,两个所述横向钢风撑主体之间通过所述横向钢连接构件内具有的胶填充物连接;
所述横撑边连接构件和所述斜撑边连接构件均通过胶填充物安装于拱肋上,所述横向钢风撑主体具有横向支撑部和斜撑支撑部,所述横向支撑部与所述横撑边连接构件连接,所述斜撑支撑部与所述斜撑边连接构件连接。
在可选的实施方式中,所述横向钢风撑主体包括横撑件、斜撑件和K撑件;
所述横撑件的一端与所述横撑边连接构件连接,所述横撑件的另一端的管口通过圆钢板封闭,所述横撑件内腔中设置有封闭隔板,所述封闭隔板与所述横撑边连接构件之间具有间距;
所述斜撑件的一端与所述横撑件连接,所述斜撑件的另一端与所述斜撑边连接构件连接,所述K撑件的一端与所述横撑件连接,所述K撑件的另一端与所述斜撑件连接。
在可选的实施方式中,所述横撑边连接构件包括横撑左钢抱箍、横撑右钢抱箍、横撑限位管、横撑胶填充物、横撑连接螺栓、横撑加强板、横撑限位管封闭板和横撑限位器;
所述横撑左钢抱箍和所述横撑右钢抱箍相对设置于拱肋的两侧,所述横撑左钢抱箍和所述横撑右钢抱箍均设置有横撑连接边,相对设置的两个所述横撑连接边通过所述横撑连接螺栓连接,所述横撑左钢抱箍与所述横撑左钢抱箍上的所述横撑连接边之间设置有所述横撑加强板,所述横撑右钢抱箍与所述横撑右钢抱箍上的所述横撑连接边之间设置有所述横撑加强板,所述横撑左钢抱箍和所述横撑右钢抱箍与拱肋之间的间隙处填充所述横撑胶填充物;
靠近所述横撑件一侧的所述横撑左钢抱箍或所述横撑右钢抱箍连接有所述横撑限位管,所述横撑限位管靠近所述横撑件的端部通过所述横撑限位管封闭板封闭。
所述横撑限位器焊接于拱肋上,多个所述横撑限位器能够分别与所述横撑左钢抱箍和所述横撑右钢抱箍抵接。
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