[发明专利]一种基于升降柱车牌智能感应控制装置在审
申请号: | 202210686257.1 | 申请日: | 2022-06-16 |
公开(公告)号: | CN115063982A | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
发明(设计)人: | 赵德群;李留军 | 申请(专利权)人: | 赵德群 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;E01F9/646;E01F9/65;E01F9/608 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 王宁宁 |
地址: | 310011 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 升降 车牌 智能 感应 控制 装置 | ||
1.一种基于升降柱车牌智能感应控制装置,其特征在于,包括:
采集模块,用于采集车辆的车牌信息,自动读入存储模块;
存储模块,与所述采集模块连接,用于存储车辆管理后台生成的红黑名单;
处理模块,与所述存储模块连接,用于根据所述红黑名单对车辆进行智能分析,生成控制指令;
控制模块,与所述处理模块连接,用于根据控制指令对车辆实施控制。
2.根据权利要求1所述的基于升降柱车牌智能感应控制装置,其特征在于,所述采集模块包括:
信号接收单元,用于利用雷达射频系统感应识别过往车辆的车牌信息;
自动读入单元,用于将所述车牌信息自动读入存储模块。
3.根据权利要求2所述的基于升降柱车牌智能感应控制装置,其特征在于,包括,
所述雷达射频系统包括频率综合器,所述频率综合器包括:
晶振时钟产生单元,用于对晶振信号进行功分,产生全相参信号用以给其他单元提供参考时钟信号,同时输出晶振时钟信号;
采样时钟产生单元,采用点频源工作模式产生采样时钟信号;
发射产生单元,采用DDS加点频源上变频的方法产生发射信号和发射耦合信号;
本振产生单元,采用下变频锁相与倍频相结合的方式产生宽带跳频本振信号及本振耦合信号。
4.根据权利要求1所述的基于升降柱车牌智能感应控制装置,其特征在于,所述存储模块包括:
信息存储单元,用于存储车辆管理后台生成的红黑名单;
信息更新单元,用于对所述信息存储单元存储的红黑名单进行更新。
5.根据权利要求1所述的基于升降柱车牌智能感应控制装置,其特征在于,
所述控制指令包括第一控制指令、第二控制指令;
所述处理模块,用于判断所述车牌信息是否包含于红黑名单中,若包含于红名单中,则生成所述第一控制指令;若包含于黑名单中,则生成所述第二控制指令。
6.根据权利要求1所述的基于升降柱车牌智能感应控制装置,其特征在于,所述控制模块包括:
放行单元,用于根据第一控制指令,降下升降柱,对车辆进行放行;
拦截单元,用于根据第二控制指令,升起升降柱,对车辆进行拦截,同时触发报警单元;
报警单元,用于根据拦截车辆的信息进行自动报警。
7.根据权利要求6所述的基于升降柱车牌智能感应控制装置,其特征在于,所述升降柱包括:
第一柱单元,用于通过第一柱元件进行升降运动;
第二柱单元,与所述第一柱单元连接,用于通过第二柱元件与所述第一柱元件进行相对运动;
阻尼单元,用于将所述第一柱元件、第二柱元件相对运动产生的力逐级传送到所述升降柱的驱动器。
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