[发明专利]智能化测试系统、方法、装置、设备、产品及轨道车辆在审

专利信息
申请号: 202210687341.5 申请日: 2022-06-16
公开(公告)号: CN115032001A 公开(公告)日: 2022-09-09
发明(设计)人: 唐国梅;刘传刚;孟令江;王玉玺;陈争;李春峰 申请(专利权)人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: G01M17/08 分类号: G01M17/08
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 周志斌
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 智能化 测试 系统 方法 装置 设备 产品 轨道 车辆
【说明书】:

发明提供一种智能化测试系统、方法、装置、设备、产品及轨道车辆,所述系统包括:数据传感器、数据采集器和服务器;所述数据传感器设置于测试车辆,以实现向所述数据采集器传输所述测试车辆的测试参数;所述数据采集器与所述服务器连接,以实现向所述服务器传输所述测试参数;其中,所述测试车辆为无人驾驶轨道车辆;所述测试参数至少用于评价所述测试车辆的舒适度、平稳性和冲击率。本发明提供的一种智能化测试系统、方法、装置、设备、产品及轨道车辆,通过对无人驾驶的轨道车辆在运行中的车端数据进行采集和分析,实现了自动计算无人驾驶轨道车辆的舒适度、平稳性和冲击率数值等,为车辆和轨道的健康状况提供评价参考。

技术领域

本发明涉及轨道车辆技术领域,尤其涉及一种智能化测试系统、方法、装置、设备、产品及轨道车辆。

背景技术

随着城市轨道交通的快速发展和人们生活水平的不断提高,人们对轨道交通的舒适度要求也越来越高。其中车辆的舒适度水平是直接影响到乘客的乘车体验;平稳性是衡量车辆运行性能的一项重要技术指标,也可在一定程度上反映车辆和轨道的健康状态,为车辆和轨道的检修提供建议;车辆的冲击率是评判车辆制动性能的中重要指标;平稳性和冲击率的水平的高低也影响着车辆的舒适度。

发明内容

本发明提供一种轨道车辆的智能化测试系统,用以解决现有技术中数据的分析处理会占用大量的时间,且不能对采集的实时数据进行跟踪分析,耗时耗力,效率低的缺陷,通过对无人驾驶的轨道车辆在运行中的车端数据进行采集和分析,实现了自动计算无人驾驶轨道车辆的舒适度、平稳性和冲击率数值等,为车辆和轨道的健康状况提供评价参考。

本发明还提供一种智能化测试系统的测试方法,用以解决现有技术中数据的分析处理会占用大量的时间,且不能对采集的实时数据进行跟踪分析,耗时耗力,效率低的缺陷,通过对无人驾驶轨道车辆驶过测试区域的行驶数据进行采集和分析,实现了对无人驾驶轨道车辆的舒适度、平稳性和冲击率数值等的测试评价,并为车辆和轨道的健康状况提供评价参考。

本发明还提供一种智能化测试的测试装置。

本发明还提供一种电子设备。

本发明还提供一种计算机程序产品。

本发明还提供一种轨道车辆。

根据本发明第一方面提供的一种轨道车辆的智能化测试系统,包括:数据传感器、数据采集器和服务器;

所述数据传感器设置于测试车辆,以实现向所述数据采集器传输所述测试车辆的测试参数;

所述数据采集器与所述服务器连接,以实现向所述服务器传输所述测试参数;

其中,所述测试车辆为无人驾驶轨道车辆;

所述测试参数至少用于评价所述测试车辆的舒适度、平稳性和冲击率。

根据本发明的一种实施方式,所述数据传感器包括:第一传感单元、第二传感单元和第三传感单元;

所述第一传感单元相对所述测试车辆行驶方向的中心线,靠近所述测试车辆底部一侧设置;

所述第二传感单元设置于所述测试车辆的中心位置;

所述第三传感单元相对所述测试车辆行驶方向的中心线,远离所述测试车辆底部一侧设置。

具体来说,本实施例提供了一种数据传感器的实施方式,轨道车辆的舒适度、平稳性和冲击率等指标的评价,与轨道车辆运行的行驶方向、竖直方向和水平横向中的某一个或某几个方向的速度和加速度相关,因此通过设置第一传感单元、第二传感单元和第三传感单元,为远程实时分析、监控车辆舒适度水平和轨道的平整度健康状态提供了保障。

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