[发明专利]一种柔性阻车系统

说明书

本发明涉及阻拦设备技术领域，尤其为一种柔性阻车系统，包括安装座、阻拦系统、换能系统以及控制机柜，所述安装座的顶部中心处安装有阻拦系统，所述安装座的顶部且在阻拦系统的两侧均安装有换能系统，本发明一种柔性阻车系统引进了阻拦系统、换能系统以及控制机柜，吸能器能够输出很大的制动力，再通过拦截网来阻止车辆的运动，逐渐吸收车辆的动能，直到车速为零，简言之，当柔性阻车系统承受巨大冲量的时候，由于延长了作用时间，增大了受力面积，即局部受力时整体承载，避免了局部因集中受力产生损坏，又因系统的柔性和强度足以吸收、分散和传递冲击能量，故迫使车辆减速停车，汽车受到的冲击力较小，不容易发生变形，安全性较高。

技术领域

本发明涉及阻拦设备技术领域，具体为一种柔性阻车系统。

背景技术

近年来，恐怖活动常使用汽车炸弹式攻击、驾车非法闯入或非法劫持车辆等暴力手段，因此加强重要场所抵御非法车辆冲击的能力和对可疑车辆进行快速、高效拦截是当前反恐防暴的重要课题之一。

目前在国际上最为普遍使用的是刚性阻车系统，但因其拦截过程瞬时完成，拦截距离很短，车辆的动能很大一部分转化为车辆的变形能，故极易造成车辆的彻底损坏，对车内人员的生命安全亦构成极大威胁，安全性较低。

综上所述，本发明通过设计一种柔性阻车系统来解决存在的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种柔性阻车系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种柔性阻车系统，包括安装座、阻拦系统、换能系统以及控制机柜，所述安装座的顶部中心处安装有阻拦系统，所述安装座的顶部且在阻拦系统的两侧均安装有换能系统，所述安装座的顶部且在远离换能系统的位置处安装有控制机柜。

作为本发明优选的方案，所述阻拦系统包括销座、支撑杆、通槽、连接带、连接器、拦阻网、凹槽、截断刀片、弹簧、电磁铁、滚筒、转速传感器、方槽以及气弹簧，所述销座安装在安装座的顶部，所述销座的内部安装有支撑杆，所述支撑杆内部中心处上方和下方均开设有通槽，所述通槽的内部连接有连接带，所述连接带靠近支撑杆的一端固定连接有连接器，所述连接器远离连接带一侧固定连接有拦阻网，所述连接器的内部且在靠近拦阻网位置处开设凹槽，所述凹槽的内部安装有截断刀片，所述截断刀片靠近拦阻网一侧固定连接有弹簧，所述凹槽的内部且在靠近截断刀片位置处安装有电磁铁，所述通槽的顶部且在连接带的正上方安装有滚筒，所述支撑杆的内部且在滚筒的上方固定连接有转速传感器，所述安装座的顶部且在支撑杆的背面开设有方槽，所述方槽的内部安装有气弹簧。

作为本发明优选的方案，所述换能系统包括安装架、隔板、吸能器、通孔以及监控摄像头，所述安装架安装在安装座的顶部，所述安装架内部中心处的上方和下方均安装有隔板，所述隔板的顶部安装有吸能器，所述安装架的内部且在吸能器的制动带对应位置处开设有通孔，所述安装架的顶部安装有太阳能电池板，所述安装架的顶部且在太阳能电池板的正下方安装有太阳能逆变器，所述安装架的顶部且在太阳能逆变器的右侧安装有监控摄像头。

作为本发明优选的方案，所述安装座由不锈钢制成，所述连接带与吸能器制动带的连接方式为固定连接，所述控制机柜通过5G通信网络与监控中心相连接。

作为本发明优选的方案，所述销座、支撑杆以及气弹簧均设置有两组，且两组支撑杆对称设置在拦阻网的两侧，所述连接带与通槽以及所述连接带与滚筒的连接方式均为滑动连接，所述滚筒与通槽的连接方式为转动连接。

作为本发明优选的方案，所述电磁铁、气弹簧以及转速传感器与控制机柜的连接方式均为电性连接，所述弹簧与凹槽的连接方式为固定连接，所述拦阻网为W型拦截网，且拦阻网底部的拦截带为钢丝绳制成、竖状拦截带为涤纶带制成，所述凹槽的形状与截断刀片的形状相适配。