[发明专利]一种传动链润滑装置

说明书

本申请涉及一种传动链润滑装置，涉及传动链的技术领域，其包括工作台、滑动安装在所述工作台用于对套筒进行穿设并对套筒内壁进行润滑的润滑管、固定安装在所述工作台用于驱动套筒沿所述润滑管转动并对套筒外壁进行润滑的润滑组件、以及用于对所述润滑管和所述润滑组件进行供油的泵油组件，润滑管的外周壁贯穿开设有多个油孔，所述油孔与所述润滑管的管腔相连通。本申请通过设置润滑管对套筒进行穿设，并对套筒的内壁进行涂抹润滑油，并设置润滑组件驱动套筒与润滑管发生相对转动，并对套筒的外壁涂抹润滑油，操作简单方便，润滑油涂抹快速，润滑油涂抹均匀，改善了套筒表面润滑油的涂抹效率较低的问题。

技术领域

本申请涉及传动链的技术领域，尤其是涉及一种传动链润滑装置。

背景技术

传动链是由多个链节依次首尾相接连成的闭合链条，用于长距离动力的传输。按其基本结构可分为滚子链、齿形链等类型，其中滚子链应用最广，广泛应用于扶手电梯的传动以及其他机械设备的传动等相关技术领域。

任一链节由内链板，外链板，销轴，套筒，滚柱五个小部件组成，链条的优劣取决于销轴和套筒。传动链在使用过程中会发生磨损，一般情况下，链条的主要磨损发生在销轴和套筒的接触面上，因此，在链条的组装过程中，一般在套筒的内壁和外壁涂抹润滑油，以起到润滑套筒，降低套筒与销轴之间摩擦的目的。

相关技术中，套筒的润滑方式为人工对套筒涂抹润滑油。

针对上述中的相关技术，发明人认为人工对套筒进行加油时，需要对套筒的外壁以及内壁均涂抹润滑油，费时费力，存在套筒表面润滑油的涂抹效率较低的问题。

发明内容

为了改善套筒表面润滑油的涂抹效率较低的问题，本申请提供一种传动链润滑装置。

本申请提供的一种传动链润滑装置采用如下的技术方案：

一种传动链润滑装置，包括工作台、滑动安装在所述工作台用于对套筒进行穿设并对套筒内壁进行润滑的润滑管、固定安装在所述工作台用于驱动套筒沿所述润滑管转动并对套筒外壁进行润滑的润滑组件、以及用于对所述润滑管和所述润滑组件进行供油的泵油组件，润滑管的外周壁贯穿开设有多个油孔，所述油孔与所述润滑管的管腔相连通。

通过采用上述技术方案，在进行套筒的加油工作时，将套筒套设在润滑管上，向润滑组件的方向滑动润滑管，并使套筒外壁与润滑组件相抵紧，之后利用泵油组件向润滑组件和润滑管供油，润滑油沿润滑管的油孔流出至套筒的内壁上，实现对套筒内壁的润滑，润滑组件将润滑油涂抹在套筒的外壁，实现套筒外壁的润滑。此过程中润滑组件驱动套筒沿润滑管的轴线发生转动，使得润滑油在套筒的内壁和外壁涂抹更加均匀。

通过设置润滑管对套筒进行穿设，并对套筒的内壁进行涂抹润滑油，并设置润滑组件驱动套筒与润滑管发生相对转动，并对套筒的外壁涂抹润滑油，操作简单方便，润滑油涂抹快速，润滑油涂抹均匀，改善了套筒表面润滑油的涂抹效率较低的问题。

可选的，所述润滑组件包括转动安装在所述工作台上的抵接轮以及驱动所述抵接轮转动的驱动件，所述驱动件固定安装在所述工作台上，所述抵接轮为内部中空一端开口的圆柱体，抵接轮的内壁之间形成有容纳腔，所述抵接轮外周壁开设有多个润滑孔，所述容纳腔与所述润滑孔相连通，所述泵油组件与所述容纳腔相连通，所述抵接轮与套筒的外壁相抵接。

通过采用上述技术方案，润滑组件工作时，驱动件驱动抵接轮转动，抵接轮抵接在套筒的外壁，带动套筒沿润滑管发生相对转动，同时泵油组件向容纳腔内供油，润滑油沿润滑孔流至套筒的外壁，实现对套筒外壁润滑油的涂抹。

可选的，所述抵接轮的开口端固定安装有盖板，所述盖板上转动安装有输油管，所述输油管管腔与所述容纳腔相连通，所述输油管的另一端与所述泵油组件固定连接。

通过采用上述技术方案，通过设置盖板，盖板对容纳腔进行封堵，降低容纳腔内的润滑油在抵接轮的开口端溅出的风险，同时，通过盖板与输油管的转动配合，实现泵油组件与抵接轮的连接。