[发明专利]一种适用于电力输送塔塔基的埋置装置

说明书

本发明公开了一种适用于电力输送塔塔基的埋置装置，涉及建筑地基填埋技术领域，包括活动车架、推土板和震动组件，推土板设置在活动车架的前端，震动组件包括安装杆件、第一驱动构件和敲击装置，安装杆件的下端固定在活动车架上，限位组件设置于活动车架的后端，该限位组件通过第二伸缩装置连接在活动车架上。解决了推土机推动填埋泥土时容易产生密度差异的问题，在推动掩埋土的过程中可以伸缩推动装置，推土板也产生震动，使得推动过程中受到挤压的泥土松动，防止存在密度差异的泥土夯实过程中厚度不平或者导致地基局部偏移。

技术领域

本发明涉及建筑地基埋置技术领域，尤其涉及一种适用于电力输送塔塔基的埋置装置。

背景技术

建筑物地基设置好之后，需要将将挖出的泥土进行回填，以输电线路铁塔为例，输电线路铁塔是输电用的塔状建筑物，塔基是输电线路铁塔的重要组成部分。目前施工建设铁塔塔基时，需要现在地面上开挖安置坑，然后将塔基放置入安置坑内，再将安置坑掩埋，但是在埋置安置坑时，推动泥土的过程中，靠近推土机一侧的泥土层会因为推动压力导致密度变大，而远离推土机一侧的部分泥土较为松动，填埋土密度的差异会影响夯实效果和地面平整度，甚至可能影响地基的位置。

发明内容

本发明解决了推土机推动填埋泥土时容易产生密度差异的问题，在推动掩埋土的过程中可以伸缩推动装置，推土板也产生震动，使得推动过程中受到挤压的泥土松动，防止存在密度差异的泥土夯实过程中厚度不平或者导致地基局部偏移。

本发明通过下述技术方案实现：

一种适用于电力输送塔塔基的埋置装置，包括活动车架、推土板和震动组件；

活动车架为支撑和移动整个填埋装置的基架，车架的材质一般为不锈钢板或者铝板，该活动车架包括移动轮和设置于活动车架上端的手推支架，移动轮一般设有四个，分别位于所述活动车架的四个角落，为了保证推动填埋土时的稳定性，一般为双向轮，也可以设置成带有转向限制的万向轮；所述手推支架的顶端露出于所述活动车架的后端，该手推支架一般为L形支架，高度为1m～1.4m，以便于使用者通过手推架推动整个活动车架。

所述推土板的尺寸一般为1m×1m的正方形不锈钢板，用于推动填埋土继续移动，并将填埋土推入已经安置好地基的填埋坑内，该推土板设置在所述活动车架的前端，所述移动轮的滚动方向与该推土板的方向一致，推动过程中可以保证活动车架和推土方向保持一致不会转弯，防止填埋土散落，所述推土组件通过第一伸缩装置连接在所述活动车架上，第一伸缩装置为常用的电动伸缩杆或者液压伸缩杆，该第一伸缩装置所需的电源或控制器可以有足够的安装空间，直接安装在活动车架上，第一伸缩装置可以控制伸缩推土板继续水平方向的简单伸缩，可以在推动填埋土或者已经推到填埋坑边缘时继续收缩，释放部分填埋土受到的压力，防止填埋土被提前挤压造成密度差异；

所述推土板包括连接在所述第一伸缩装置上的固定板块，该固定板块与伸缩第一伸缩装置刚性连接，所述推土板朝向前端的方向设置有活动板块，所述活动板块通过多个弹性构件连接于所述固定板块上，所述弹性构件一般设置为弹簧，使得所述活动板块可以在所述固定板块上继续晃动，同时在推动掩埋土的过程中，所述弹性构件会受到挤压力收缩，防止局部的填埋土受到挤压导致密度不均，所述活动板块的尺寸大于或等于所述固定板块的尺寸，以防止所述活动板块在倾斜或晃动的过程中填埋土进入到所述弹性构件中，造成堵塞；