[发明专利]一种交通指示牌

说明书

本发明公开了一种交通指示牌，包括立柱与牌板，所述立柱的一侧固定连接有安装板，所述牌板靠近安装板的一侧固定连接有背板，所述安装板内开设有传动腔，所述传动腔的后侧内壁转动连接有第一转轴，所述传动腔的前侧内壁依次开设有第一滑槽和与第一滑槽连通的嵌入槽，所述第一转轴远离电机的一端延伸至第一滑槽内，所述第一滑槽内滑动连接有滑杆，所述滑杆靠近传动腔的一端开设有与第一转轴间隙配合的第三滑槽，所述滑杆远离传动腔的一端设有抵板。优点在于：本发明可对大中型交通指示牌进行两点分散式的固定方式，固定较为牢靠，无需人工拆装，节约大量的更换牌板4的时间，避免长时间更换而影响道路交通。

技术领域

本发明涉及交通技术领域，尤其涉及一种交通指示牌。

背景技术

交通指示牌是是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。

在城市发展过程中，交通指示牌难免发生污损需要进行修复或更换，但现有的交通指示牌通常采用高强度螺栓安装，拆装均需要一定时间，对于小型指示牌对交通影响有限，但针对大中型指示牌往往需要多人配合，并且借助大型吊车，对道路交通影响较大，影响道路通畅。

为解决上述问题，我们提出了一种交通指示牌。

发明内容

本发明的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种交通指示牌。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种交通指示牌，包括立柱与牌板，所述立柱的一侧固定连接有安装板，所述牌板靠近安装板的一侧固定连接有背板，所述安装板内开设有传动腔，所述传动腔的后侧内壁转动连接有第一转轴，所述传动腔的前侧内壁依次开设有第一滑槽和与第一滑槽连通的嵌入槽，所述第一转轴远离电机的一端延伸至第一滑槽内，所述第一滑槽内滑动连接有滑杆，所述滑杆靠近传动腔的一端开设有与第一转轴间隙配合的第三滑槽，所述滑杆远离传动腔的一端设有抵板，所述抵板靠近安装板的一侧嵌装有电机，且电机的输出端与滑杆的一端固定连接，所述第一转轴使用第二轴承座与第三滑槽转动连接，所述第三滑槽的内壁固定连接有花键杆，所述第一转轴的一端开设有与花键杆花键配合的花键槽，所述第一滑槽的内壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有第一轴承座，所述滑杆固定在第一轴承座的内圈，所述滑杆上活动套接有第一弹簧，且第一弹簧的两端分别与第一轴承座、第二滑槽内壁相抵；所述传动腔的后侧内壁关于第一转轴对称转动连接有两个第二转轴，各所述第二转轴均与第一转轴带传动连接，所述安装板内且在第一转轴的对应位置开设有转动槽，各所述第二转轴的前端贯穿传动腔并与转动槽内壁转动连接，所述第二转轴在转动槽内的部分设有螺纹，所述第二转轴在转动槽内螺纹连接有螺母，所述螺母的外壁周向均匀固定连接有多个移动板，所述转动槽内壁且在各移动板的对应位置开设有第四滑槽，各所述第四滑槽内壁均固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接有与第四滑槽滑动连接的滑块，各所述移动板与对应滑块滑动配合，各所述滑块的正面均固定连接有L形的卡杆，所述卡杆贯穿第四滑槽设置，多个所述卡杆圆周朝外；所述背板靠近安装板的一侧且在第二转轴的对应位置开设有圆柱槽，所述圆柱槽的内周壁周向均匀开设有与卡杆数目相同且位置一一对应的卡槽。

在上述的交通指示牌中，所述移动板与滑块的正面均呈直角梯形，所述移动板与滑块均设有斜率相等的斜面。

在上述的交通指示牌中，所述第四滑槽的前侧内壁开设有与卡杆滑动连接的活动槽，所述第四滑槽的宽度大于活动槽的宽度。

在上述的交通指示牌中，各所述第二转轴与第一转轴在对应位置同轴固定套接有带轮，分别与第一转轴、第二转轴连接且位置对应的两个所述带轮共同张紧套接有同步带。

在上述的交通指示牌中，所述卡杆突出活动槽的长度与圆柱槽的深度相等。