[发明专利]车辆推力杆受力分析方法、装置、设备及存储介质在审

专利信息
申请号: 202210708409.3 申请日: 2022-06-21
公开(公告)号: CN115186403A 公开(公告)日: 2022-10-14
发明(设计)人: 尹中保;许家毅;宾凌;栗广生;陆增俊;张释天 申请(专利权)人: 东风柳州汽车有限公司
主分类号: G06F30/17 分类号: G06F30/17;G06F30/15;G06F119/14
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 关向兰
地址: 545000 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 车辆 推力 杆受力 分析 方法 装置 设备 存储 介质
【说明书】:

发明公开了一种车辆推力杆受力分析方法、装置、设备及存储介质。本发明公开了:对目标车辆中的目标推力杆进行受力测试,并获取目标推力杆在受力测试过程中的轴向力信息和拉线位移信息,根据目标车辆对应的坐标系信息对轴向力信息和拉线位移信息进行方向分解,获得目标推力杆在各方向下的载荷信息,基于载荷信息对目标推力杆进行受力分析;由于本发明根据目标车辆对应的坐标系信息对目标推力杆在受力测试过程中的轴向力信息和拉线位移信息进行方向分解,从而提升了受力分析效率,基于目标推力杆在各方向下的载荷信息对所述目标推力杆进行受力分析,从而提升了推力杆受力分析的准确性,有效地避免了数据分析单一导致的受力分析误差较大的问题。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种车辆推力杆受力分析方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

随着社会的进步和科学技术的发展,汽车的发展越来越迅速,汽车已经逐渐在人们的工作和生活中普及,而悬架结构作为影响汽车的安全性能和舒适性能的重要结构之一,因此人们对于汽车的悬架结构也越来越重视,而推力杆作为汽车中的重要部件之一,因此在汽车的测试过程中需要对推力杆进行受力分析,以确保推力杆的受力性能满足要求。目前的推力杆受力分析过程中,仅对推力杆的轴向力进行受力分析,因此现有的推力杆受力分析过程单一,导致推力杆的受力分析结果不准确。

上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种车辆推力杆受力分析方法、装置、设备及存储介质,旨在解决现有技术推力杆受力分析过程单一,导致推力杆的受力分析结果不准确的技术问题。

为实现上述目的,本发明提供了一种车辆推力杆受力分析方法,所述方法包括以下步骤:

对目标车辆中的目标推力杆进行受力测试,并获取所述目标推力杆在受力测试过程中的轴向力信息和拉线位移信息;

根据所述目标车辆对应的坐标系信息对所述轴向力信息和所述拉线位移信息进行方向分解,获得所述目标推力杆在各方向下的载荷信息;

基于所述载荷信息对所述目标推力杆进行受力分析。

可选地,所述根据所述目标车辆对应的坐标系信息对所述轴向力信息和所述拉线位移信息进行方向分解,获得所述目标推力杆在各方向下的载荷信息,包括:

根据所述拉线位移信息确定所述目标推力杆在受力测试过程中的角度信息;

根据所述目标车辆对应的坐标系信息对所述轴向力信息和所述角度信息进行方向分解,获得所述目标推力杆在各方向下的载荷信息。

可选地,所述根据所述拉线位移信息确定所述目标推力杆在受力测试过程中的角度信息,包括:

获取所述目标车辆中的预设测点在受力测试过程中的相对位移信息,以及所述目标推力杆的结构信息;

根据所述相对位移信息和所述结构信息确定所述目标推力杆在受力测试过程中的角度信息。

可选地,所述基于所述载荷信息对所述目标推力杆进行受力分析,包括:

获取所述目标推力杆在受力测试过程中的扭矩信息;

基于所述扭矩信息和所述载荷信息对所述目标推力杆进行受力分析。

可选地,所述获取所述目标推力杆在受力测试过程中的扭矩信息,包括:

获取目标车辆中的目标推力杆的结构信息;

根据所述结构信息生成安装策略,并基于所述安装策略在所述目标推力杆上安装应变片;

获取所述目标推力杆上的所述应变片在受力测试过程中的扭矩信息。

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