[发明专利]一种后雨刮自动控制方法

说明书

本发明提供了一种后雨刮自动控制方法，其包括以下步骤：步骤S1、驾驶员将驾驶室内娱乐主机上设置的自动后雨刮软开关置于打开状态；步骤S2、所述娱乐主机将自动后雨刮软开关处于打开状态的信号发送给车身控制器；步骤S3、所述车身控制器在接收到自动后雨刮软开关处于打开状态的信号后，根据设定的判断规则，决定后雨刮是否进入自动刮刷模式；若判断规则被满足，则所述后雨刮进入自动刮刷模式，所述车身控制器根据雨量传感器采集到的关于外界雨量大小的信号，自动控制后雨刮的刮刷速度；反之，则后雨刷不进入自动刮刷模式。本发明较好地实现了对后雨刮的自动控制，从而能够有效地减少驾驶员的手动操作，提高驾驶安全性。

技术领域

本发明属于车辆雨刮控制技术领域，具体涉及一种后雨刮自动控制方法。

背景技术

如图1所示，雨量传感器11的工作原理是以挡风玻璃的全反射为基础，发射二极管14发射的红外波段的光被收集，并且平行地进入透镜，通过光学介质与挡风玻璃耦合。在干净并且干燥的挡风玻璃外侧，光被完全的反射，并且通过各个透镜，几乎再一次被完全聚焦在接收二极管13上。在雨量传感器可以测量的范围内，如果挡风玻璃如前挡风玻璃19的外侧上有水滴191，那么部分光束就会因为雨滴的影响而被折射和散射，这样被接收二极管13吸收的光会减少。雨量传感器的微控制单元12(简称MCU)根据光照量的变化判断外界雨量的大小，并输出有关外界雨量大小的雨量信号给车身控制器17(简称BCM)，车身控制器根据收到的雨量信号对前雨刮电机18进行控制，实现对前雨刮的自动控制。现有技术中虽然有对前雨刮的自动控制，但是通常是驾驶员根据雨量的大小，手动控制后雨刮开关，来实现对后雨刮刮刷快慢的控制。因此，如何实现对后雨刮的自动控制，以减少驾驶员的手动操作，提高驾驶安全性，成为本领域技术人员急需解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种后雨刮自动控制方法，以解决现有技术中的上述技术问题。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种后雨刮自动控制方法，其包括以下步骤：

步骤S1、驾驶员将驾驶室内娱乐主机上设置的自动后雨刮软开关置于打开状态；

步骤S2、所述娱乐主机将自动后雨刮软开关处于打开状态的信号发送给车身控制器；

步骤S3、所述车身控制器在接收到自动后雨刮软开关处于打开状态的信号后，根据设定的判断规则，决定后雨刮是否进入自动刮刷模式；若判断规则被满足，则后雨刮进入自动刮刷模式，所述车身控制器根据雨量传感器采集到的关于外界雨量大小的信号，自动控制后雨刮的刮刷速度；反之，则后雨刷不进入自动刮刷模式。

优选地，在步骤S3中，所述设定的判断规则为：雨量传感器无故障，且前后挡风玻璃洗涤开关均无效，且前雨刮手动控制开关处在“AUTO”挡，且后雨刮手动控制开关处在“OFF”挡。

优选地，车身控制器根据雨量传感器采集到的关于外界雨量大小的信号自动控制后雨刮的具体方法为：“0”代表无雨，当雨量传感器输出“0”给车身控制器时，车身控制器控制后雨刮不动作；“1”代表小雨，当雨量传感器输出“1”给车身控制器时，车身控制器控制后雨刮每隔设定的第一间隔时间刮一次；“2”代表中雨，当雨量传感器输出“2”给车身控制器时，车身控制器控制后雨刮每隔设定的第二间隔时间刮一次；“3”代表大雨，当雨量传感器输出“3”给车身控制器时，车身控制器控制后雨刮每隔设定的第三间隔时间刮一次；所述第一间隔时间大于所述第二间隔时间，所述第二间隔时间大于所述第三间隔时间。

优选地，所述第一间隔时间为25-35s。

优选地，所述第二间隔时间为13-17s。

优选地，所述第三间隔时间为5-9s。