[发明专利]一种梁拱叠合结构及其施工方法

说明书

本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及了一种梁拱叠合结构及其施工方法，包括梁底板和间隔设置在所述梁底板上部的梁顶板；梁腹板，梁腹板具有多个且间隔布置，各所述梁腹板的顶部均与所述梁顶板固定连接，各所述梁腹板的底部均与所述梁底板固定连接；拱底板，固定设置在所述梁顶板的中部，所述拱底板的至少一侧的所述梁顶板上预留有用于机动车行驶的机动车道；拱顶板，间隔布置在所述拱底板的上部；拱腹板，拱腹板具有多个且间隔布置，各拱腹板的顶部均与所述拱顶板固定连接，各所述拱腹板的底部均与所述拱底板固定连接；所述拱顶板上部预留人行道。本发明的梁拱叠合结构既降低了原有梁部分的建筑高度，同时满足桥梁结构刚度要求。

技术领域

本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及了一种梁拱叠合结构及其施工方法。

背景技术

箱梁结构因其视觉简洁，抗弯刚度和抗扭刚度较大，在桥梁建设中具有一定的优势，因此，箱梁桥在公路桥、市政桥和铁路桥梁建设中应用较为广泛，现浇连续箱梁因能较好的适应线路线型，可实现变宽桥梁、斜弯桥梁和小曲线半径的匝道桥梁等，故在桥梁工程中特别是城市桥梁中应用更为广泛。

拱桥是一种古老的桥型，也是现代桥梁建设中经常用到的一种桥型，拱桥在使用中主要承受竖向荷载，在此工况下，拱桥的两端支承处会产生竖向反力和水平推力，水平推力的产生使拱桥内产生轴向压力，并减小了跨中弯矩，使拱桥的主拱截面材料强度得到充分发挥，跨越能力增大，因此，拱桥在桥梁工程建设中特别是景观桥梁中应用较多。

现有箱梁结构技术中，现浇箱梁结构仍存在不同方面的缺点、局限性或不足之处。现浇钢筋混凝土箱梁和预应力钢筋混凝土箱梁均自重较大，其承载能力的60％～80％用以承担自身恒载，因此，为满足桥梁抗弯承载力的要求，箱梁截面设计时有一定要求，如等截面连续箱梁的截面梁高通常取跨径的1/15～1/18。但在桥梁工程设计中，特别是城市桥梁设计时，桥梁上部结构建筑高度往往受到限制，使普通混凝土现浇箱梁不能满足桥梁上部结构建筑高度的设计要求，为解决该技术问题，现有技术中一般采用钢箱梁结构代替混凝土箱梁，钢箱梁结构虽然结构强度高，但由于等截面连续箱梁的截面梁高通常取跨径的1/15～1/18，容易产生因截面高度太小而造成结构刚度不足的问题。

因此，需要一种能够既能够满足桥梁结构刚度要求又能满足桥梁上部结构建筑高度的设计要求的梁拱结构。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的是提供一种既能够满足桥梁结构刚度要求又能满足桥梁上部结构建筑高度的设计要求的梁拱叠合结构；本发明的另外一个目的在于提供一种梁拱叠合结构的施工方法。

本发明一种梁拱叠合结构的技术方案，包括：

梁底板；

梁顶板，间隔设置在所述梁底板的上部；

梁腹板，所述梁腹板具有多个且间隔布置，各所述梁腹板的顶部均与所述梁顶板固定连接，各所述梁腹板的底部均与所述梁底板固定连接；

拱底板，固定设置在所述梁顶板的中部，所述拱底板的至少一侧的所述梁顶板上预留有用于机动车行驶的机动车道；

拱顶板，间隔布置在所述拱底板的上部；

拱腹板，所述拱腹板具有多个且间隔布置，各所述拱腹板的顶部均与所述拱顶板固定连接，各所述拱腹板的底部均与所述拱底板固定连接；

所述拱顶板上部预留人行道。

作为优选方案，所述梁腹板包括多个设置于所述梁底板上部中部的梁中腹板和设置于所述梁底板上部两侧的梁边腹板，所述梁中腹板的下端和所述梁边腹板的下端均与所述梁底板固定连接，所述梁中腹板的顶端和所述梁边腹板的顶端均与所述梁顶板固定连接；