[发明专利]一种结合预应力梁的车辆底部爆炸防护结构有效
| 申请号： | 202210721733.9 | 申请日： | 2022-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN115060117B | 公开（公告）日： | 2023-03-31 |
| 发明（设计）人： | 孙晓旺;王乔;王显会;张进成;李高伟;彭兵;皮大伟;王洪亮 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学 |
| 主分类号： | F41H7/04 | 分类号： | F41H7/04 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 张玲 |
| 地址： | 210094 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 结合 预应力 车辆 底部 爆炸 防护 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种结合预应力梁的车辆底部爆炸防护结构，其特征在于，包括防雷板(1)和多个支撑梁(2)；
防雷板(1)上平行设置有多个肋板，防雷板(1)两侧的肋板的横截面为倒“L”型，中部的肋板的横截面呈“T”型，肋板上板和防雷板之间行成安装卡槽；
支撑梁(2)的横截面呈类“几”字型的轴对称结构，由上板、侧板和侧板端部的翻边组成，上板和侧板的夹角均为100-150°，侧板和翻边的夹角为90°，支撑梁(2)两侧的翻边分别安装在相邻肋板的安装卡槽内，支撑梁(2)处于被压缩状态，上板和侧板近似垂直设置，从而对防雷板(1)提供预应力。
2.根据权利要求1所述的防护结构，其特征在于，支撑梁(2)的上板和侧板的夹角均为120°。
3.根据权利要求2所述的防护结构，其特征在于，肋板和防雷板为一体结构。
4.根据权利要求3所述的防护结构，其特征在于，防雷板(1)的材质为高强钢。
5.根据权利要求4所述的防护结构，其特征在于，支撑梁的宽度为60-100mm。
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