[发明专利]一种可大开度打开汽车门的线束管

权利要求书

1.一种可大开度打开汽车门的线束管，包括第一平面橡胶护套（1），所述第一平面橡胶护套（1）的一侧设置有第二平面平面橡胶护套（2），所述第一平面橡胶护套（1）和第二平面平面橡胶护套（2）之间设置有波纹状橡胶护套（5），所述波纹状橡胶护套（5）的内部设置有线束（9）；

其特征在于：还包括：

第一圆弧头（3），其设置在所述第一平面橡胶护套（1）的一端，且第一圆弧头（3）与第一平面橡胶护套（1）为一体结构，所述第一圆弧头（3）的一端设置有立柱卡扣（6）；

第二圆弧头（4），其设置在所述第二平面平面橡胶护套（2）的一端，且第二圆弧头（4）与第二平面平面橡胶护套（2）为一体结构，所述第二圆弧头（4）的一端设置有尾门卡扣（7），所述尾门卡扣（7）的一端设置有门板线束收纳盒（13）；

收纳凹槽（14），其设置在所述门板线束收纳盒（13）的前后表面，且收纳凹槽（14）与门板线束收纳盒（13）为一体结构，所述收纳凹槽（14）的内壁设置有线束连通槽（15）；

护套管夹（10），其设置在所述波纹状橡胶护套（5）的外部。

2.根据权利要求1所述的一种可大开度打开汽车门的线束管，其特征在于：所述护套管夹（10）的两端均设置有管夹固定边（11），且管夹固定边（11）与护套管夹（10）为一体结构，所述管夹固定边（11）的两端均设置有螺纹紧固件（12），且螺纹紧固件（12）与管夹固定边（11）螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种可大开度打开汽车门的线束管，其特征在于：所述护套管夹（10）的内部设置有透气垫（31），所述透气垫（31）与护套管夹（10）内壁之间设置有透气腔（32），所述透气腔（32）的内部设置有橡胶支撑柱（33），且橡胶支撑柱（33）与护套管夹（10）和透气垫（31）均热熔连接。

4.根据权利要求1所述的一种可大开度打开汽车门的线束管，其特征在于：所述线束连通槽（15）的四面内壁均设置有滚柱槽（23），且滚柱槽（23）与门板线束收纳盒（13）为一体结构，所述滚柱槽（23）的内部设置有安全滚柱（16）。

5.根据权利要求4所述的一种可大开度打开汽车门的线束管，其特征在于：所述安全滚柱（16）的两端均设置有第一滚珠轴承（25），所述第一滚珠轴承（25）的内部设置有滚柱轴（24），且滚柱轴（24）的一端与滚柱槽（23）为一体结构，所述安全滚柱（16）通过第一滚珠轴承（25）与滚柱轴（24）转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种可大开度打开汽车门的线束管，其特征在于：所述第一平面橡胶护套（1）和第二平面平面橡胶护套（2）的另一端表面均设置有连接柱转槽（29），且连接柱转槽（29）与第一平面橡胶护套（1）和第二平面平面橡胶护套（2）均为一体结构。

7.根据权利要求6所述的一种可大开度打开汽车门的线束管，其特征在于：所述波纹状橡胶护套（5）的两端均设置有护套连接柱（28），且护套连接柱（28）与波纹状橡胶护套（5）为一体结构，并且护套连接柱（28）插入连接柱转槽（29）内部，所述连接柱转槽（29）内壁设置有密封圈（30），所述护套连接柱（28）的一端设置有轴承转动柱（27），且轴承转动柱（27）与护套连接柱（28）为一体结构，所述轴承转动柱（27）与第一平面橡胶护套（1）和第二平面平面橡胶护套（2）之间通过第二滚珠轴承（26）连接。

8.根据权利要求1所述的一种可大开度打开汽车门的线束管，其特征在于：所述门板线束收纳盒（13）的上端设置有连接架（18），所述连接架（18）的上端设置有固定座（17），且固定座（17）与连接架（18）为一体结构，所述固定座（17）的两端均设置有单头紧固件（19），且固定座（17）通过单头紧固件（19）与车门螺纹连接。