[发明专利]一种自动调平衡液压支腿浮体结构

说明书

本发明公开一种自动调平衡液压支腿浮体结构，包括：漂浮结构，其四周上下两侧分别固定有多个支柱安装支撑，在所述支柱安装支撑上纵向固定有液压缸；液压缸头，其设置在液压缸内中部，在所述液压缸头下方固定有液压杆，所述液压杆端部固定有支腿底部支撑，用于驱动液压杆上行和下行；液压泵，其设置在漂浮结构一侧，在所述液压泵上连通有多个高压管路，所述高压管路分别连通液压缸上下两端，用于往液压缸内输送液压油，对比现有技术，每个支腿设独立的液压系统，系统结构简单，造价相对较低，备件率要求低，可备一套支腿的液压设备，通用性好，互换性高，各支腿设有自动综合调平衡功能，设有支腿自动快速下伸的应急安全功能。

技术领域

本发明涉及支腿结构技术领域，特别涉及一种自动调平衡液压支腿浮体结构。

背景技术

目前海洋自升式平台，一般使用“自升式桩腿”作为支撑物将该平台固定于海底特定位置。桩腿的升降主要采用齿轮一齿条装置。从原理上，这是一种普通的机械传动技术。但实际上，由于桩腿在海水中的长度很长，且平台的重量很大，而且要求定位准确、牢固稳定，而且要能经受海洋巨大风浪的袭击，这种传动机构不仅体型庞大，动力强大、加工精密，而且成本高昂。我国的许多自升式平台的升降模块，大都从国外进口。

自升式桩腿主要有桁架式桩腿和圆形壳体式桩腿，升降装装置主要有液压缸升降和齿条式等，一般用于海洋自升式平台，通常配备一套综合型液压系统，设有一个或多个较大型的综合液压泵站，同时为多个液压机构提供液压动力，液压流量较大，系统复杂，结构复杂，尺寸大，重量大，造价高，备件配置率要求高，支腿没有自动调节功能，没有支腿自动快速下伸的应急安全功能，舒适性不足。

发明内容

本发明的目的是提出一种自动调平衡液压支腿浮体结构，可以解决上述单个或多个技术问题，本发明的技术方案如下：

一种自动调平衡液压支腿浮体结构，包括：

漂浮结构，其四周上下两侧分别固定有多个支柱安装支撑，在所述支柱安装支撑上纵向固定有液压缸；

液压缸头，其设置在液压缸内中部，在所述液压缸头下方固定有液压杆，所述液压杆端部固定有支腿底部支撑，用于驱动液压杆上行和下行；

液压泵，其设置在漂浮结构一侧，在所述液压泵上连通有多个高压管路，所述高压管路分别连通液压缸上下两端，用于往液压缸内输送液压油；

输油机构，其设置在液压泵上，用于将液压油分别输送至液压缸内部上侧和液压缸内部下侧；

高压输油机构，其设置在液压缸上下两端，用于快速往液压缸内部上方输送液压油和快速回收液压缸内部下方的液压油。

进一步的，所述输油机构包括连接在液压泵两侧的第一电控高压阀门，在所述液压缸内部上侧设有可伸缩高压软管，所述可伸缩高压软管和第一电控高压阀门连接，在所述高压管路和液压泵连通处均设有第二电控高压阀门。

进一步的，所述高压输油机构包括设置在液压缸上方的蓄能器，所述蓄能器和高压管路连通，在所述蓄能器和高压管路连通处设有第三电控高压阀门，在所述液压缸下方设有高压膨胀罐，所述高压膨胀罐和高压管路连通，在所述高压膨胀罐和高压管路连通处设有第四电控高压阀门。

进一步的，在所述漂浮结构底部分别设有压力传感器和电子水平仪。

进一步的，在所述液压缸头上具备高压密封圈。

优选的，在所述液压泵一侧设有安全泄压阀。

优选的，在所述液压缸下方设有液压缸高压注油阀和液压杆高压密封装置，在所述液压缸3上方设有高压放气阀33。

综上所述，本发明相对于现有技术其有益效果是：