[发明专利]一种装载机驾驶室

说明书

本申请公开了一种装载机驾驶室，包括厢体和盖板，盖板盖设在厢体上方，厢体的其中一侧设置为车门，厢体另一侧设置为车窗，车门和车窗与厢体之间均采用转动连接，厢体内设置有空调机、第一冷气管和第一暖气管，第一冷气管和第一暖气管分别与空调机相通，空调机位于厢体靠近车窗的一端，还包括洗手组件，洗手组件包括洗手池、水箱和水龙头，洗手池设置在水箱的上方，水龙头设置在洗手池的上方，水龙头和水箱相连通，水箱和第一暖气管远离空调机的一端相连通。本申请的优点在于该装载机驾驶室内设置有洗手池、水龙头和水箱，可供驾驶员在驾驶期间使用，并通过第一暖气管将水箱与空调机之间相连通，以此将水箱内的热水保温，丰富了空调机的使用功能。

技术领域

本申请涉及工程施工设备领域，尤其是涉及一种装载机驾驶室。

背景技术

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。

驾驶室是装载机的重要组成部分，现有的装载机驾驶室内部设施较为简陋，目前装载机驾驶室难以适应驾驶员的使用需要，需对此做出改进。

发明内容

针对现有技术的不足,本申请的目的在于提供一种装载机驾驶室，本申请的优点在于：该装载机驾驶室内设置有洗手池、水龙头和水箱，可供驾驶员在驾驶期间使用，并通过第一暖气管将水箱与空调机之间相连通，以此将水箱内的热水保温，丰富了空调机的使用功能。

本申请提供的一种装载机驾驶室采用如下的技术方案：一种装载机驾驶室，包括厢体和盖板，所述盖板盖设在厢体上方，所述厢体的其中一侧设置为车门，所述厢体另一侧设置为车窗，所述车门和车窗与厢体之间均采用转动连接，所述厢体内设置有空调机、第一冷气管和第一暖气管，所述第一冷气管和第一暖气管分别与空调机相通，所述空调机位于厢体靠近车窗的一端，其特征在于：还包括洗手组件，所述洗手组件包括洗手池、水箱和水龙头，所述洗手池设置在水箱的上方，所述水龙头设置在洗手池的上方，所述水龙头和水箱相连通，所述水箱和第一暖气管远离空调机的一端相连通。

通过采用上述技术方案：由于装载机完全是在室外作业，当驾驶员感到驾驶室内温度过高时，启动空调机通过空调机吹出冷气，以此对驾驶室内起到降温的作用；另外由于装载机作业的场地通常较为偏僻而用水不便，在驾驶室内设置有洗手组件，将烧开的热水储存在水箱内，当需要使用时，打开水龙头将水箱内的热水放出；当暂时不使用水箱内的热水时，启动空调机排出暖气，暖气通过第一暖气排入水箱内，从而对水箱内的热水进行保温，由此提升了空调机功能的多样性。

优选的，所述厢体内还设置有隔板，所述隔板呈“L”形，所述隔板与厢体侧壁之间形成腔体，所述水箱靠近腔体，所述空调机、第一冷气管和第一暖气管均位于腔体内，所述隔板位于车窗的下方开设有若干排气槽，所述第一冷气管与排气槽相通。

通过采用上述技术方案：在厢体内设置有隔板，通过隔板与厢体之间所形成的腔体，为第一冷气管和第一暖气管的安装提供通道，同时隔板上开设有排气槽，空调机所排出的冷气或暖气从隔板上的排气槽中排出，从而尽量避免空调对脸直吹；将水箱设置在靠近腔体的位置，便于将腔体内的第一暖气管与水箱相连通，由此对水箱内的热水进行保温。

优选的，所述排气槽中设置有若干调向板，所述调向板与排气槽两侧的隔板侧壁采用转动连接。

通过采用上述技术方案：当驾驶室内温度过高时，启动空调机使得空调机排出冷气，冷气经过腔体后从排气槽内排出，驾驶员可根据自身感受以调整调向板的方向，从而以改变冷气所排出的风向，让驾驶员处于舒适的环境当中，将调向板采用转动连接，方便了调向板方向的调节。

优选的，所述厢体内还设置有储存箱，所述腔体内还设置有第二冷气管，所述储存箱位于厢体内远离洗手池的一端，所述储存箱与腔体相靠近，所述第二冷气管的两端分别与储存箱和空调机相连通。