[发明专利]一种汽车制动踏板支架用自动加工设备

说明书

本发明公开了一种汽车制动踏板支架用自动加工设备，涉及自动化设备技术领域，包括机架、输送带以及装配整形机构，所述输送带安装于机架上，输送带上放置有分体式汽车制动踏板用支架。本发明通过在机架上设置输送带和装配整形机构，驱动电机的输出端带动摆动臂进行往复转动，使得支架本体与装配底座完成胶合装配，同时对称设置的两个校正部，配合压紧于装配底座的上端面两侧的伸缩板，实现整形的前提下完成装配操作，保证分体式汽车制动踏板用支架与踏板的精准契合；通过设置分体式胶合的分体式汽车制动踏板用支架，装配结束后直接手动刮除凝固附着胶水即可，无需后续工序的二次装夹操作，保证分体式汽车制动踏板用支架的表面质量。

技术领域

本发明涉及自动化设备技术领域，具体涉及一种汽车制动踏板支架用自动加工设备。

背景技术

汽车制动踏板用于限制动力的踏板，即脚刹(行车制动器)的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一，其安装支架在现有技术的加工过程中发现存在以下不足：一、本体与底座之间通过直接焊接的方式完成，但焊接热应力作用，经常使得两侧的板状本体结构在底座上发生应力偏斜，导致整体踏板支架在安装时，踏板不能与支架相契合；二、整体式支架焊接后还需后续的打磨工序，二次装夹对支架的表面造成一定损伤。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车制动踏板支架用自动加工设备，以解决现有技术中导致的上述缺陷。

一种汽车制动踏板支架用自动加工设备，包括机架、输送带以及装配整形机构，所述输送带安装于机架上，输送带上放置有分体式汽车制动踏板用支架，机架上开设有避让开口，所述装配整形机构安装于机架上，并用于对分体式汽车制动踏板用支架进行装配以及整形。

优选的，所述装配整形机构包括驱动电机、摆动臂以及伸缩板，所述驱动电机安装于机架上，所述摆动臂安装于驱动电机的输出端上，摆动臂的两端安装有辊压轮，所述辊压轮的外缘与伸缩板的侧端面相抵接，所述伸缩板有两个并对称滑动设置于机架上，两个所述伸缩板上设置均有限位件，伸缩板上可调节栓接有顶推板，所述顶推板滑动设置于机架上，顶推板还通过拉簧连接于机架上，顶推板的另一端固定安装有安装座，所述安装座上可拆卸安装有校正部，安装座上于校正部的下方还设置有喷胶头。

优选的，所述分体式汽车制动踏板用支架包括支架本体和装配底座，所述支架本体的下端为台阶凸起设置，所述装配底座的上端为台阶凹槽设置，所述台阶凹槽与台阶凸起相互配合。

优选的，所述输送带的下端面在竖直方向上与摆动臂无刚性接触。

优选的，所述伸缩板的上部在水平方向上与装配底座相配合。

优选的，所述喷胶头在水平方向上与台阶凸起和台阶凹槽的装配间隙相配合。

本发明的优点在于：

通过在机架上设置输送带和装配整形机构，驱动电机的输出端带动摆动臂进行往复转动，两侧的校正部抵入支架本体两侧的校正孔内，由小尺寸向大尺寸的过渡结构的持续顶推下，支架本体上的台阶凸起完全装配至装配底座的台阶凹槽内，然后通过喷胶头向二者的装配间隙处进行涂胶，使得支架本体与装配底座完成胶合装配，同时对称设置的两个校正部，配合压紧于装配底座的上端面两侧的伸缩板，实现整形的前提下完成装配操作，保证分体式汽车制动踏板用支架与踏板的精准契合；

通过设置分体式胶合的分体式汽车制动踏板用支架，装配结束后直接手动刮除凝固附着胶水即可，无需后续工序的二次装夹操作，保证分体式汽车制动踏板用支架的表面质量。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中装配整形机构的结构示意图。

图3为本发明中支架本体的结构示意图。

图4为本发明中分体式汽车制动踏板用支架的装配示意图。