[发明专利]一种市政道路防护栏有效

专利信息
申请号: 202210730950.4 申请日: 2022-06-24
公开(公告)号: CN115094803B 公开(公告)日: 2023-06-13
发明(设计)人: 过勇;赵小浪;朱凯;陈秋活;王亚飞 申请(专利权)人: 广州市第二市政工程有限公司;广州市兴番建设工程有限公司
主分类号: E01F15/02 分类号: E01F15/02;E01F15/10
代理公司: 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 代理人: 赖鑫银
地址: 510066 广东省广州市越秀区环*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政道路 护栏
【说明书】:

发明公开了一种市政道路防护栏,包括防护栏本体和对称设置的支撑柱;其特征在于:所述防护栏本体通过伸缩组件安装于所述支撑柱的内侧壁上;所述支撑柱通过升降组件安装有移动组件;所述移动组件包括支撑座和侧板;所述支撑座内部开设有第一滑槽,第一滑槽的内侧滑动连接有第一滑块,第一滑块的一侧转动连接有连杆结构,连杆结构包括两个连杆,两个连杆相互转动连接,支撑座的内部转动连接有双向丝杆,双向丝杆与第一滑块螺纹连接,支撑座的内部滑动连接有升降板,升降板的底部设置有万向轮,本发明移动方便,节约大量人力与时间,护栏高度、长度可调节,提高了护栏的使用效果。

技术领域

本发明涉及防护栏技术领域,特别地是一种市政道路防护栏。

背景技术

市政道路护栏又叫做城市交通镀锌喷塑钢护栏,它美观新颖,易安装,安全可靠,价格优惠,适用城市交通要道、高速公路中间绿化隔离带、桥梁、二级公路、乡镇公路及各公路收费口等的隔离,其中市政道路绿化隔离防护栏是其中的一种。但是现有的市政道路防护栏不便于进行移动,通常是通过人力进行搬运,从而浪费大量人力与时间,并且现有技术中的防护栏灵活性较差,护栏的高度较为固定无法调节,且无法根据具体情况调节护栏的长度,降低了护栏的使用效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种市政道路防护栏,其移动方便,节约大量人力与时间,护栏高度、长度可调节,提高了护栏的使用效果。

本发明通过以下技术方案实现的:

一种市政道路防护栏,包括防护栏本体和对称设置的支撑柱;其中:所述防护栏本体通过伸缩组件安装于所述支撑柱的内侧壁上;所述支撑柱通过升降组件安装有移动组件;所述移动组件包括支撑座和侧板;所述支撑座内部开设有第一滑槽,第一滑槽的内侧滑动连接有第一滑块,第一滑块的一侧转动连接有连杆结构,连杆结构包括两个连杆,两个连杆相互转动连接,支撑座的内部转动连接有双向丝杆,双向丝杆与第一滑块螺纹连接,支撑座的内部滑动连接有升降板,升降板的底部设置有万向轮。

进一步地,所述升降板的顶部开设有第三滑槽,第三滑槽的内侧滑动连接有第三滑块,第三滑块与连杆结构转动连接,双向丝杆的两端均设置有离合机构,支撑座的表面固定安装有L型板,L型板的一侧转动连接有第一蜗轮,支撑座的外侧固定安装有限位座,限位座的一侧转动连接有第一蜗杆,第一蜗杆的一端固定连接有第二齿轮,第一蜗杆与第一蜗轮啮合连接,支撑座的外侧固定安装有支撑板,支撑板的顶部固定安装有滑杆,滑杆的一端固定安装有第二滑块;所述侧板的内部开设有第二滑槽,第二滑块和第二滑槽滑动连接;支撑板的顶部固定安装有第一伸缩弹簧,第一伸缩弹簧的一端与侧板固定连接,侧板的一侧固定安装有第二齿条,第二齿条与第二齿轮啮合连接;侧板的一侧固定安装有踏板,踏板的内部设置有压力传感器。

进一步地,所述离合机构包括连接块,连接块与双向丝杆固定连接;连接块的内部固定连接有第二伸缩弹簧,第二伸缩弹簧的一端固定连接有传动块,传动块的外侧转动连接有传动杆,连接块的内部滑动连接有移动板,移动板与传动杆转动连接,移动板的一侧固定连接有第三伸缩弹簧,第三伸缩弹簧的一端固定连接有限位球;第一蜗轮的内部开设有限位槽,传动块的一侧固定连接有限位杆,限位杆的一端固定连接有磁性块,连接块的内部固定安装有电磁铁。

进一步地,所述伸缩组件包括延伸杆和固定块;支撑柱的一侧固定连接有齿条板,齿条板的一侧固定安装有第四滑块,固定块的内部开设有第四滑槽,第四滑块与第四滑槽滑动连接,固定块的内部转动连接有第二转轴,第二转轴的外侧固定安装有第三齿轮,第三齿轮与齿条板啮合连接,第三齿轮的一端滑动连接有延伸座。

进一步地,所述连接杆内置于所述支撑柱的空腔中;连接杆的一侧固定安装有第六滑块,支撑柱的内部开设有第六滑槽,第六滑块与第六滑槽滑动连接,连接杆的一侧固定安装有第一齿条,支撑柱的一侧固定安装有调节箱,调节箱的内部转动连接有第一转轴,第一转轴的外侧分别固定连接有第一齿轮和第二蜗轮,第一齿轮与第一齿条啮合连接,调节箱的内部转动连接有第二蜗杆,第二蜗杆与第二蜗轮啮合连接,第二蜗杆的一端固定连接有转盘。

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