[发明专利]一种原油船耐腐蚀钢焊接工艺

权利要求书

1.一种原油船耐腐蚀钢焊接工艺，其特征在于：将两块板厚12.6mm～19.8mm带有底漆的船用耐腐蚀钢板(以下简称耐腐蚀钢)对接，形成装配间隙为0-1mm的I型坡口，焊枪在焊接电流700-900A、电压为32-35V下，以450-550mm/min的速度、2.7-3.9KJ/mm的焊接热输入进行I型坡口对接焊；

将两块板厚10mm～40mm带有底漆的耐腐蚀钢对接，形成形成装配间隙为0-1mm、坡口角度为50-60°、钝边高度8-12mm的Y型坡口，焊枪在焊接电流600-750A、电压为28-35V下，以430-720mm/min的速度、1.8-3.2KJ/mm的焊接热输入进行Y型坡口对接焊；

将两块板厚11.5mm～46mm带有底漆的耐腐蚀钢对接，形成装配间隙为0-1mm、正面坡口角度为55-65°、背面坡口角度为75-85°、钝边高度5-7mm的X型坡口，焊枪在焊接电流600-750A、电压为27-35V下，以430-700mm/min的速度、1.6-3.2KJ/mm的焊接热输入进行X型坡口对接焊；

采用直径为的耐腐蚀钢埋弧焊丝MCJ50NS与烧结焊剂TM.SJ50NS相结合对I型坡口、Y型坡口、X型坡口进行焊接，焊剂在350℃下烘烤2小时。

2.根据权利要求1所述的一种原油船耐腐蚀钢焊接工艺，其特征在于：I型坡口焊缝采用双面单道焊，正面焊完后，背面用碳弧气刨开坡口；X型或Y型坡口焊缝，正面坡口多层多道连续施焊至焊缝填满，背面坡口气刨后多层多道连续施焊至焊缝填满。

3.根据权利要求1所述的一种原油船耐腐蚀钢焊接工艺，其特征在于：焊道间温度不大于200℃。

4.根据权利要求1所述的一种原油船耐腐蚀钢焊接工艺，其特征在于：焊剂使用前在300-350℃环境下烘干2h以上。

5.根据权利要求1所述的一种原油船耐腐蚀钢焊接工艺，其特征在于：I型或Y型或X型坡口焊接前需将板边或坡口及两侧30mm范围内油、水、切割残渣等污物清理干净。