[发明专利]一种冷凝器支架安装结构及方法

说明书

本发明涉及一种冷凝器支架安装结构及方法，包括开设于两个支架一端的安装圆孔、开设于两个支架另一端的腰形孔、以及用于校准两个支架相对位置的校正工具；所述安装圆孔与车体安装孔对应，所述腰形孔与冷凝器安装孔对应，所述校正工具包括连杆部件、连接头部件以及水平移动部件，连杆部件包括通过转动件转动连接于一体的两个短杆，连接头部件设置于所述两个短杆上并与两个支架的安装圆孔可拆卸连接，水平移动部件带动连接头部件于连杆部件表面的滑槽内水平移动。本发明通过将支架上的用于连接冷凝器的圆孔改成腰形孔，再结合校正工具适用，能够保证支架与冷凝器之间的安装精度以及支架与车体之间的安装精度。

技术领域

本发明属于冷凝器安装结构领域，具体涉及一种冷凝器支架安装结构及方法。

背景技术

目前，现有一些汽车空调用冷凝器在固定安装时，为了减少支架产品成本及支架生产模具成本，选择采用两个支架进行冷凝器的固定，两个支架分别安装在冷凝器的顶部和底部，如江淮轻卡新骏铃车型中冷凝器支架结构。

但是该冷凝器支架原组装孔设计为圆孔，由于组装累计公差大，以及冷凝器支架本身会有变形，导致冷凝器与整车配合安装的关键管控尺寸不好管控；另外，两个支架与车体之间的安装面可能并不共面，存在一定的角度偏差；以上两方面的问题大大增加了安装难度，一旦安装匹配度不高，就会导致无法安装，产生废料，即使强行安装也会导致后期冷凝器稳定度不高，影响使用寿命。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种冷凝器支架安装结构及方法。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种冷凝器支架安装结构，包括：

开设于两个支架一端的安装圆孔，所述安装圆孔与车体安装孔对应；

开设于两个支架另一端的腰形孔，所述腰形孔与冷凝器安装孔对应；

以及用于校准两个支架相对位置的校正工具；

其中，所述校正工具包括：

连杆部件，其包括通过转动件转动连接于一体的两个短杆；

连接头部件，其设置于所述两个短杆上并与两个支架的安装圆孔可拆卸连接；

以及水平移动部件，其用于带动连接头部件于连杆部件表面的滑槽内水平移动。

作为本发明的进一步优化方案，所述转动件为紧固螺钉，所述紧固螺钉的螺钉帽处固定设置有旋转把手，所述两个短杆相互靠近的一端通过台阶面贴合，所述紧固螺钉活动贯穿其中一个短杆并与另一个短杆台阶面上的螺槽螺纹配合，旋转至螺槽槽底的螺钉帽体与所述其中一个短杆表面贴合。

作为本发明的进一步优化方案，所述连接头部件包括连接帽、一号螺杆、一号把手、挡板、一号滑块和连接爪；

所述连接帽下半部卡接于安装圆孔内并与安装圆孔吻合，上半部贴合于支架；

所述一号螺杆贯穿连接帽并在一号把手的驱动下带动连接帽内的一号滑块上下移动；

所述连接爪铰接于一号滑块底部并跟随一号滑块上下移动，移动至连接帽底端帽口处的所述连接爪在挡板的导向下旋转至与支架安装面水平，并与连接帽上半部配合夹取所述支架。

作为本发明的进一步优化方案，所述一号螺杆通过轴承与连接帽连接，所述一号滑块和连接帽内腔截面均设置为矩形，所述一号滑块与连接帽内腔滑动配合。

作为本发明的进一步优化方案，所述水平移动部件包括二号螺杆、二号把手、二号滑块，所述二号螺杆通过轴承安装于滑槽内，并在二号把手的驱动下带动滑槽内的二号滑块水平移动，所述连接头部件通过支架与二号滑块连接。