[发明专利]车辆的下部车身结构

说明书

本发明目的在于提供一种车辆的下部车身结构，其能够抑制从车辆后方看到消声器，提高美观度，并且抑制地板下的行驶风卷入后保险杠后方，从而改善空气动力特性。其中，在后保险杠（4）和消声器（10）之间设置遮蔽构件（60），该遮蔽构件（60）在车辆后方视角下与上述消声器（10）的至少后部纵壁（10b）在上下方向重合且向车宽方向延伸，在该遮蔽构件（60）设置有向导部（62），向导部（62）向下引导在上述消声器（10）的下部向后方流动的地板下的行驶风。

技术领域

本发明涉及一种车辆的下部车身结构，该车辆的下部车身结构在后保险杠的下部前方具备向车宽方向延伸的横置配置的消声器。

背景技术

目前已知有上述示例的在后保险杠的下部前方具备向车宽方向延伸的横置配置的消声器的车辆。

此时，若消声器的下端所配置的位置低于后保险杠的下端所配置的位置，则从后方看时会看到上述消声器，车辆美观度差，尤其在后方车辆的夜间灯照射到消声器并反射时美观度差。

另外，有如下技术问题：关于上述后保险杠部位，会有在车身下方从车辆前方向车辆后方流动的地板下的行驶风卷入上述后保险杠后方下部，从而导致空气动力特性中的Cd值（风阻系数（drag coefficient））恶化。

而专利文献1中公开了一种车辆的下部车身结构，在该车辆的下部车身结构中，在后保险杠和消声器之间设置底盖，通过该底盖来提高空气动力性能。

该专利文献1公开的现有车辆的下部车身结构虽有能够改善空气动力特性的优点，但另一方面却有以下问题：底盖位于后保险杠的下端而言的上方且车辆前方，从车辆后方看时会看到消声器，因此车辆的美观度差。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：专利第6052229号。

发明内容

发明要解决的技术问题

因此，本发明目的在于提供一种车辆的下部车身结构，该车辆的下部车身结构能够抑制从车辆后方看到消声器，提高美观度，并且抑制地板下的行驶风卷入后保险杠后方，改善空气动力特性。

解决技术问题的技术手段

本发明涉及一种车辆的下部车身结构，其在后保险杠的下部前方具备向车宽方向延伸的横置配置的消声器，其中：在上述后保险杠和上述消声器之间设置遮蔽构件，该遮蔽构件在车辆后方视角下与上述消声器的至少后部纵壁在上下方向上重合且向车宽方向延伸，在该遮蔽构件设置有向导部，该向导部向下引导在上述消声器的下部向后方流动的地板下的行驶风。

根据本发明，能够抑制从车辆后方看到消声器，提高美观度，并且抑制地板下的行驶风卷入后保险杠后方，改善空气动力特性。

详细来说，上述遮蔽构件在车辆后方视角下与上述消声器的至少后部纵壁在上下方向重合，因此能够抑制从车辆后方看到消声器，提高美观度。

另外，在上述遮蔽构件设置有向导部，向导部向下引导在消声器下部从车辆前方向车辆后方流动的地板下的行驶风，因此能为了抑制地板下的行驶风卷入后保险杠后方而让该地板下的行驶风偏向下方，从而改善空气动力特性。

作为本发明的形态，可以为：在上述向导部设置有吹出孔，该吹出孔向下引导在上述消声器的上部向后方流动的行驶风，并将其吹出。

根据本发明，从上述吹出孔向下吹出的行驶风会把地板下的行驶风向下方推压，因此能够更进一步抑制地板下的行驶风卷入后保险杠后方，进一步促进空气动力特性的改善。

作为本发明的形态，可以为：上述遮蔽构件具备：在车辆后方视角下与上述消声器的至少后部纵壁在上下方向上重合的遮蔽面以及位于该遮蔽面而言的前方且向下引导在上述消声器下部向后方流动的地板下的行驶风的向导面，其中，上述向导面和上述遮蔽面在车辆前后方向偏置设置。