[发明专利]一种双速行走装置

说明书

一种双速行走装置，属于机械技术领域。框架连接第一常开型电磁离合器、第二常开型电磁离合器及双输出轴减速电机，双输出轴减速电机连接变速箱，变速箱的两端输出轴分别于第一联轴器及第二联轴器连接，第一联轴器的另一端与第一常开型电磁离合器连接，第一常开型电磁离合器的输出轴与电磁离合器用带轮连接，电磁离合器用带轮与第一大带轮通过三角带连接，传动轴的端头分别与齿轮连接，支撑轴通过轴承及轴承支撑座支撑连接，轴承支撑座与框架连接，支撑轴的端头分别与齿轮连接，齿条固定在石膏板生产设备机架上，齿轮与齿条啮合。通过两个离合器和两套不同传送比的传动系统，通过离合器的离合，在不变频的情况下实线两种不同速度行走。

技术领域

本发明涉及一种双速行走装置，属于机械技术领域。

背景技术

石膏板生产过程有些设备有时需要以极低的速度移动，有时需要以极高的速度移动。现有行走装置通过变频实现变速，由于电机的适用变频范围有限，满足不了两种差别特别大的行走速度。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本发明提供一种双速行走装置。

一种双速行走装置，框架连接第一常开型电磁离合器、第二常开型电磁离合器及双输出轴减速电机，双输出轴减速电机连接变速箱，变速箱的两端输出轴分别于第一联轴器及第二联轴器连接，第一联轴器的另一端与第一常开型电磁离合器连接，第一常开型电磁离合器的输出轴与电磁离合器用带轮连接，电磁离合器用带轮与第一大带轮通过三角带连接，第二联轴器的另一端与第二常开型电磁离合器连接，第二常开型电磁离合器的输出轴与第二大带轮连接，第二大带轮与小带轮通过三角带连接，传动轴通过轴承及轴承支撑座支撑连接，传动轴的两端分别与第一大带轮及小带轮连接，传动轴的端头分别与齿轮连接，支撑轴通过轴承及轴承支撑座支撑连接，轴承支撑座与框架连接，支撑轴的端头分别与齿轮连接，齿条固定在石膏板生产设备机架上，齿轮与齿条啮合。

三角带为同步带、链条、齿形链或者齿轮传动结构，电磁离合器为气动或液压控制的离合器。

本发明的优点是:通过两个离合器和两套不同传送比的传动系统，通过离合器的离合，在不变频的情况下实线两种不同速度行走。配上变频器则可实现更大范围内的调速。电机不用变频设备即可拥有两种移动速度。解决超出电机变频范围而实现不了的行走速度。

附图说明

当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本发明以及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定，如图其中：

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的侧面结构示意图。

图3为本发明的局部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

显然，本领域技术人员基于本发明的宗旨所做的许多修改和变化属于本发明的保护范围。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接(焊接、铆接及螺栓连接)，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间器件间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。