[发明专利]热成形激光拼焊一体式门环加强板的工艺及门环加强板

说明书

本发明公开了一种热成形激光拼焊一体式门环加强板的工艺及门环加强板，将门环加强板坯料加热到设定温度，将加热到所述设定温度的门环加强板坯料放置到脱料板上并进行定位；所述门环加强板坯料包括上A柱落料片、B柱上端落料片、B柱下端落料片、门槛落料片和下A柱落料片，所述上A柱落料片、B柱上端落料片、B柱下端落料片、门槛落料片和下A柱落料片通过激光拼焊依次连接形成所述门环加强板坯料；采用门环加强板凹模和门环加强板凸模对定位好的所述门环加强板坯料进行加工成形，完成门环加强板的加工。本发明能够提高材料的利用率，降低成本。

技术领域

本发明属于门环加强板制造技术领域，具体涉及热成形激光拼焊一体式门环加强板的工艺及门环加强板。

背景技术

当前随着环境问题日益严峻以及对环保、安全要求越来越高的形势下，大多数汽车企业考虑采用超高强钢(抗拉强度1500Mpa)来减轻车身钣金件重量。热成形钣金件在车身钣金件中比例越来越高，汽车车身钣金件冲压模具开发成本直接影响汽车厂家利益，保证产品质量前提下降低产品单车成本及减少冲压模具数量已经成为汽车厂家重点考虑内容，由此带来的优势就是减少原材料成本与冲压模具成本，提高市场竞争力。

目前市场上热成形门环加强板通常是采用一整张坯料进行加工制作，一整张坯料的厚度是一致的，但是门环加强板上不同位置的厚度是不一样的，进而造成材料的浪费严重，成本高。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供了一种热成形激光拼焊一体式门环加强板的工艺及门环加强板，能够提高材料的利用率，降低成本。

为了解决上述技术问题，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种热成形激光拼焊一体式门环加强板的工艺，包括：

将门环加强板坯料加热到设定温度，将加热到所述设定温度的门环加强板坯料放置到脱料板上并进行定位；所述门环加强板坯料包括上A柱落料片、B柱上端落料片、B柱下端落料片、门槛落料片和下A柱落料片，所述上A柱落料片、B柱上端落料片、B柱下端落料片、门槛落料片和下A柱落料片通过激光拼焊依次连接形成所述门环加强板坯料；

采用门环加强板凹模和门环加强板凸模对定位好的所述门环加强板坯料进行加工成形，完成门环加强板的加工。

进一步地，所述设定温度为930℃～950℃，将门环加强板坯料放置到脱料板上时，门环加强板坯料的温度不低于800℃。

进一步地，所述门环加强板凸模的上A柱外侧、下A柱外侧和下A柱内侧分别设置有上A柱压边圈、下A柱外侧压边圈和下A柱内侧压边圈；

向所述上A柱压边圈、下A柱外侧压边圈和下A柱内侧压边圈预设第一顶出行程。

进一步地，所述第一顶出行程为70mm。

进一步地，所述A柱压边圈、下A柱外侧压边圈和下A柱内侧压边圈采用氮气弹簧提供压力源。

进一步地，所述门环加强板凸模的B柱两侧分别设置有B柱第一压边圈和B柱第二压边圈；

加工成形前，向所述B柱第一压边圈和B柱第二压边圈预设第二顶出行程。

进一步地，所述第二顶出行程为60mm。

进一步地，所述B柱第一压边圈和B柱第二压边圈采用氮气弹簧提供压力源。

进一步地，所述门环加强板凹模的A柱位置、B柱位置和门槛位置分别设置有A柱压料芯、B柱压料芯和门槛压料芯；

加工成形前，向所述A柱压料芯、B柱压料芯和门槛压料芯预设第三顶出行程。

进一步地，所述第三顶出行程为70mm。

一种门环加强板，应用所述工艺加工成型。