[发明专利]一种发动机氮化气门及其加工工艺

权利要求书

1.一种发动机氮化气门，包括气门头部和气门杆部，所述气门头部包括气门盘部和气门颈部，所述气门盘部包括盘端面、盘外圆和盘锥面，其特征在于：盘外圆和盘锥面之间的连接处形成圆弧过渡；气门整体由金属材料制成，其外表面附着有氮化物层。

2.根据权利要求1所述的发动机氮化气门，其特征在于：盘外圆和盘锥面之间通过一个圆弧进行过渡。

3.根据权利要求1所述的发动机氮化气门，其特征在于：盘外圆和盘锥面之间通过两个互相连接的圆弧进行过渡，其中第一圆弧（R2）的半径为0.2～2mm，第二圆弧（R1）的半径≤2mm，第一圆弧（R2）的右端与盘锥面相切，第二圆弧（R1）的左端与盘外圆相切。

4.根据权利要求3所述的发动机氮化气门，其特征在于：第一圆弧（R2）与盘锥面的相切点距离盘锥面的边缘≤1mm。

5.根据权利要求3所述的发动机氮化气门，其特征在于：第二圆弧（R1）与盘外圆的相切点距离盘端面≥1mm。

6.根据权利要求3所述的发动机氮化气门，其特征在于：第一圆弧（R2）的半径大于第二圆弧（R1）的半径。

7.一种如权利要求1中所述的发动机氮化气门的加工工艺，其特征在于，包括如下步骤：1）采用金属材料制作成气门基体，该气门基体的盘外圆和盘锥面之间的连接处形成圆弧过渡；2）将气门基体进行QPQ盐浴氮化，使气门基体的外表面形成氮化物层。

8.根据权利要求7所述的发动机氮化气门的加工工艺，其特征在于：在步骤1）中，盘外圆和盘锥面之间通过一个圆弧进行过渡。

9.根据权利要求7所述的发动机氮化气门的加工工艺，其特征在于：在步骤1）中，盘外圆和盘锥面之间通过两个互相连接的圆弧进行过渡，其中第一圆弧（R2）的半径为0.2～2mm，第二圆弧（R1）的半径≤2mm，第一圆弧（R2）的右端与盘锥面相切，第二圆弧（R1）的左端与盘外圆相切。

10.根据权利要求9所述的发动机氮化气门的加工工艺，其特征在于：第一圆弧（R2）与盘锥面的相切点距离盘锥面的边缘≤1mm，第二圆弧（R1）与盘外圆的相切点距离盘端面≥1mm。