[发明专利]一种基于市场细分理论的物流土地需求规模预测方法有效
申请号: | 202210743846.9 | 申请日: | 2022-06-27 |
公开(公告)号: | CN115409236B | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
发明(设计)人: | 易斌;甘勇华;幸晓辉;肖松林;王佩;黄健新;佘文晟;余炳杰 | 申请(专利权)人: | 广州市交通规划研究院有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/0631;G06Q30/0202;G06Q50/26 |
代理公司: | 北京大地智谷知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11957 | 代理人: | 周文谦 |
地址: | 510030 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 市场 细分 理论 物流 土地 需求 规模 预测 方法 | ||
1.一种基于市场细分理论的物流土地需求规模预测方法,其中,物流对土地需求主要为节点和通道两部分,其特征在于,所述预测方法步骤如下:
(1)预测特征年本地商贸物流需求规模
(1.1)根据历年批发零售总额统计数据回归,计算得到特征年本地批发零售总额;
(1.2)计算特征年本地商贸物流需求规模,商贸物流的需求主体包括城镇居民消费和商贸流通业交易,计算公式如(1)所示:
Dc=∑(Ci/(αi×ni)或Dc=C/(α×n) (1)
式中,Dc为商贸物流需求;Ci为货类i批发零售额,C为社会消费品批发零售总额;αi为货类i单位重量货值,α为平均单位重量货值;ni为货类i周转次数,n为平均周转次数;
(2)预测特征年本地生产物流需求规模
生产物流需求主体是工业和制造业企业,属于本地物流需求,包含两个部分,即本地工业制造业成品的物流需求和本地工业制造业企业生产所需原材料的物流需求,计算公式如(2)所示:
Dp=∑((lj+mj)×nj×Pj/αj)或Dp=(l+m)×n×P/α (2)
式中,Dp为生产物流需求;Pj为工业品j产值,P为第一次进入需求领域的实体工业品价值,包括国际、国内两个市场;αj为工业品j单位重量货值,α为平均单位重量货值;mj为工业品j的产销率,m为平均销售率;lj为工业品j的原料指数,l为平均原料指数;nj为工业品j的周转系数,n为平均周转系数;
(3)预测特征年交易型中转物流需求规模
交易型中转物流需求与批发和零售业商品销售总额刨除批发和零售业社消品零售总额具有相关性,再通过企业调研确定货值货量比和外地购进系数,最终推算出货运量,计算公式如(3)所示:
Tc=∑(1+k)×(Tr-Cr)/α或Tc=∑(1+k)×(T-C)/α (3)
式中,Tc为交易型中转物流区域分拨需求;T为商品销售总额,Tr为行政区r商品销售总额;C为批发零售总额,Cr为行政区r批发零售总额;α为平均单位重量货值;k为外地采进系数;
(4)预测特征年通过型中转物流需求规模
通过中转型货运需求是与城市自身无关的货运需求,是区域运输网络承担的过境物流,采用时间序列法进行预测,公式如(4)所示,k,Q为回归系数,根据各城市实际数据标定;
y=k*lnx-Q (4)
(5)城市物流总需求规模预测
城市物流总需求规模计算公式如(5)所示:
D=Dc+Dp+Tc+Tt (5)
式中,D为全市物流总需求,Dc为本地商贸物流需求,Dp为本地生产物流需求,Tc为交易型中转物流需求,Tt为通过型中转物流需求;
(6)当物流对土地需求主要为节点时,节点的土地需求规模为:节点用地规模=节点使用物流规模*每万吨货物节点用地需求,其中,每万吨货物节点用地需求=每万吨货物吞吐量/公路货运枢纽平均作业强度;
(7)当物流对土地需求主要为通道时,通道的土地需求规模为:通道用地规模=通道使用物流规模*每万吨货物通道用地需求;其中,每万吨货物通道用地需求=每万吨货物对通道需求*单位长度通道用地指标。
2.一种物流站场用地需求规模预测方法,其特征在于采用权利要求1所述一种基于市场细分理论的物流土地需求规模预测方法,计算公式如下所示:
物流站场用地需求规模=(Dc+Dp)*(每万吨货物吞吐量/公路货运枢纽平均作业强度)。
3.一种高等级公路用地需求规模预测方法,其特征在于采用权利要求1所述一种基于市场细分理论的物流土地需求规模预测方法,计算公式如下所示:
高等级公路用地需求规模=(Dc+Dp+Tc+Tt)*(每万吨货物对通道需求*单位长度通道用地指标)。
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