[发明专利]电池防电芯篡改的方法及系统在审
申请号: | 202210744804.7 | 申请日: | 2022-06-28 |
公开(公告)号: | CN115020849A | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 李玉成;罗康;王维强 | 申请(专利权)人: | 骑记(深圳)科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/48 | 分类号: | H01M10/48;H01M10/42;H01M50/574 |
代理公司: | 北京久诚知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11542 | 代理人: | 翟丽红 |
地址: | 518063 广东省深圳市南山区粤海街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 防电芯 篡改 方法 系统 | ||
本发明提供一种电池防电芯篡改的方法及系统,涉及电芯防篡改技术领域。本发明在电池出库时开始检测电池的出库信号、激活信号、断线信号,并对应记录下相应的标志位,当检测到的标志位满足一定顺序时启动电池防电芯篡改功能,关闭电池的所有输出,此时只有将电池返回原厂,重新烧程序才能正常使用,达到了电池防电芯篡改的目的。
技术领域
本发明涉及防电芯篡改技术领域,具体涉及一种电池防电芯篡改的方法及系统。
背景技术
电芯是整个电池包最核心的部分,其质量的好坏以及使用时的适配性很大程度上影响着电池包的寿命和使用安全。所以一般来说电池包中电芯的品牌、质量、数量,以及相关规格等都是根据实际用途而严格把控的,不能随意更改。但是现实生活中,部分客户为了达到某些目的,会对电池包的原装电芯进行篡改,而这种私自更改电池包电压、容量的手段,轻则导致电池容量与使用的电动车不匹配、充电不匹配、里程不匹配,严重的甚至在充电时引发电池燃烧,对人们的生命财产安全造成威胁。
为了防止电池电芯被篡改,现有技术有的是在电池内安装光感传感器,一旦客户打开电池,光感传感器接收到光,电池就不能使用;有的是在电池外壳与电池管理系统之间安装一个开关,当客户私自拆开电池触发开关时,电池不能使用,还有的是将电池包全部灌胶,达到了电池防篡改电芯的效果。缺点:给维修或售后带了不便。
然而上述几种电池防电芯篡改的技术要么很容易被破解,实际使用效果不佳,要么会使维修或售后变得极为复杂,存在诸多不便。由此可见,现有技术中暂不存在简单且有效的防止电池电芯被篡改的技术。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种电池防电芯篡改的方法及系统,解决了现有技术无法通过简单有效的方法防止电池电芯被篡改的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:
第一方面,本发明首先提出了一种电池防电芯篡改的方法,所述方法包括:
S1、检测是否存在电池出库信号,并在接收到所述电池出库信号时记录运输模式标志位;
S2、检测是否存在电池激活信号,并在检测到所述电池激活信号时记录充电激活标志位;
S3、检测电池和电池管理系统间是否存在断线信号,并在检测到所述断线信号时记录断线标志位;
S4、当依次检测到所述运输模式标志位、所述充电激活标志位,以及所述断线标志位时启动电池防电芯篡改功能,关闭电池所有输出。
优选的,所述电池出库信号为:电池管理系统接收到电池进入低功耗模式的指令。
优选的,利用存储器存储所述运输模式标志位、充电激活标志位,以及断线标志位。
优选的,所述电池激活信号包括:电池插入充电器的信号。
优选的,所述断线信号为:电池与电池管理系统间任意一根信号线断开。
第二方面,本发明还提出了一种电池防电芯篡改的系统,所述系统包括:
电池出库信号检测模块,用于检测是否存在电池出库信号,并在接收到所述电池出库信号时记录运输模式标志位;
电池激活信号检测模块,用于检测是否存在电池激活信号,并在检测到所述电池激活信号时记录充电激活标志位;
断线信号检测模块,用于检测电池和电池管理系统间是否存在断线信号,并在检测到所述断线信号时记录断线标志位;
防电芯篡改功能启动模块,用于当依次检测到所述运输模式标志位、所述充电激活标志位,以及所述断线标志位时启动电池防电芯篡改功能,关闭电池所有输出。
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