[发明专利]空调冷却系统及方法在审
申请号: | 202210744925.1 | 申请日: | 2022-06-27 |
公开(公告)号: | CN115009063A | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 何建发;张明 | 申请(专利权)人: | 三一电动车科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/302 | 分类号: | B60L53/302;B60L53/80 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 张晓霞 |
地址: | 410100 湖南省长沙市自由贸易试*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调 冷却系统 方法 | ||
1.一种空调冷却系统,其特征在于,包括空调模块和电池模块,所述空调模块和电池模块通过冷却液管路连接;
所述空调模块包括:通过换热器连接的冷媒子模块和冷却液子模块;
所述冷却液子模块,用于在车辆进行换电时将冷却液进行回收,在车辆换电完成时将所述冷却液释放至电池模块;
所述冷媒子模块,用于对所述冷却液进行降温以对所述电池模块进行冷却。
2.根据权利要求1所述的空调冷却系统,其特征在于,所述冷却液子模块包括加热器、水泵、第一电磁阀、第二电磁阀、水箱、膨胀水箱和第一单向阀;
所述加热器、水泵以及膨胀水箱依次连通,所述第一电磁阀、第二电磁阀、水箱和第一单向阀依次连接并与所述水泵并联;
在所述水泵和第一电磁阀开启,第二电磁阀关闭的情况下,所述电池模块的冷却液回收至水箱中;
在所述水泵和第二电磁阀开启,第一电磁阀关闭的情况下,所述水箱的冷却液流入电池模块中使系统正常运行。
3.根据权利要求2所述的空调冷却系统,其特征在于,所述冷媒子模块包括通过冷媒管路依次连接的压缩机、冷凝器、膨胀阀,所述冷凝器的出口设有温度传感器,用于检测所述冷凝器中制冷剂的温度。
4.根据权利要求3所述的空调冷却系统,其特征在于,所述压缩机的排气口设有压力-温度传感器,用于检测所述压缩机内的压力和温度。
5.根据权利要求2所述的空调冷却系统,其特征在于,所述水箱中设有液位传感器,用于检测水箱中的液位并生成控制信号以控制所述第一电磁阀和第二电磁阀的开启和关闭。
6.根据权利要求5所述的空调冷却系统,其特征在于,所述液位传感器具体用于:
在检测到水箱内的液位等于预设液位值或高于预设液位值的情况下,关闭水泵以完成冷却液的回收;
在检测到水箱内的液位低于预设液位值的情况下,关闭所述第二电磁阀使系统正常运行。
7.一种作业机械,其特征在于,包括如权利要求1-6任一项所述的空调冷却系统。
8.一种空调冷却方法,应用于如权利要求1-6任一项所述的空调冷却系统,其特征在于,包括:
在车辆进行换电时将冷却液进行回收,在车辆换电完成时将所述冷却液释放至电池模块;
对所述冷却液进行降温以对所述电池模块进行冷却。
9.根据权利要求8所述的空调冷却方法,其特征在于,所述在车辆进行换电时将冷却液进行回收,包括:
在车辆进行换电时,关闭流量控制阀和第二电磁阀,并打开第一电磁阀,开启水泵将电池模块内的冷却液回收至水箱中;
在检测到水箱内的液位等于预设液位值或高于预设液位值的情况下,关闭水泵以完成冷却液的回收。
10.根据权利要求8所述的空调冷却方法,其特征在于,对所述冷却液进行降温以对所述电池模块进行冷却之后,还包括:
在换电完成的情况下,打开第二电磁阀和水泵,并关闭第一电磁阀,在检测到水箱内的液位低于预设液位值的情况下,关闭所述第二电磁阀使系统正常运行。
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