[发明专利]油冷器进出口管焊环组装设备

说明书

本发明公开了油冷器进出口管焊环组装设备，属于汽车零配件加工技术领域，包括基座，基座顶部连接有平移限位组件；平移限位组件连接有用于焊接固定环和轿车油冷器进出口管插接的载具；平移限位组件连接有抬升组件，抬升组件带动焊接固定环向上移动；平移限位组件还连接连接有成型组件和压紧组件，压紧组件和载具配合实现轿车油冷器进出口管固定；成型组件与抬升后的载具配合将焊接固定环卡接在轿车油冷器进出口管外侧处；通过上述方式，本发明无需初步焊接，在钎焊炉内焊接时不会出现焊料融化现象，避免焊接固定环在轿车油冷器进出口管发生移位，保证了后期焊接效果，减少焊接污染，降低能耗。

技术领域

本发明涉及汽车零配件加工技术领域，具体涉及油冷器进出口管焊环组装设备。

背景技术

轿车油冷器进出口管在生产加工时需要对其加工焊圈，之前的焊圈与轿车油冷器进出口管的连接分为两步，第一步将焊圈与轿车油冷器进出口管初步焊接，第二部将初步焊接后的工件送至钎焊炉内进行二次焊接。

上述加工方式存在三个缺陷，第一个缺陷：初步焊接焊接时焊圈不好定位，焊接时易发生滑动，初步焊接效果不好；第二个缺陷：二次焊接时焊料融化可能会移位，造成定位失败；第三个缺陷：多次焊接污染能耗高。

基于此，本发明设计了油冷器进出口管焊环组装设备以解决上述问题。

发明内容

解决的技术问题

针对现有技术所存在的上述缺点，本发明提供了油冷器进出口管焊环组装设备。

技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

油冷器进出口管焊环组装设备，所述包括基座，所述基座顶部连接有平移限位组件；

所述平移限位组件连接有用于焊接固定环和轿车油冷器进出口管插接的载具；

所述平移限位组件连接有抬升组件，所述抬升组件带动焊接固定环向上移动；

所述平移限位组件还连接连接有成型组件和压紧组件，所述压紧组件和载具配合实现轿车油冷器进出口管固定；

所述成型组件与抬升后的载具配合将焊接固定环卡接在轿车油冷器进出口管外侧处。

更进一步的，所述平移限位组件包括第一气缸、成型模座支撑板、限位导板、第一活动座、第二气缸安装板、第二活动座、斜槽和U形限位板，所述第一气缸、限位导板、成型模座支撑板和U形限位板从左到右依次安装于基座顶部，所述第一气缸驱动端连接有第二气缸安装板，所述第二气缸安装板靠近U形限位板的侧壁固定连接有第一活动座，所述第一活动座前后端顶部与限位导板开设的凹槽滑动连接，所述第一活动座靠近U形限位板的端部固定连接有第二活动座，所述第二活动座靠近U形限位板的端部前后开设有斜槽，所述第二活动座靠近的U形限位板侧壁、斜槽外壁与U形限位板内壁贴合接触。

更进一步的，所述载具包括支撑座、梯形活动座、套杆、焊接固定环安装座、直插槽、直活动槽、直管插槽、弹簧、直滑槽、焊接固定环插槽和U形连接座插槽，所述支撑座顶部中端处开设有直管插槽，所述支撑座两端对称开设于直活动槽，所述直活动槽内底部固定连接有弹簧，所述弹簧顶部安装于套杆内顶部，所述套杆外壁与直活动槽内壁贴合滑动连接，所述套杆上端固定连接有梯形活动座，所述梯形活动座在直管插槽上方开设有直滑槽，所述梯形活动座顶部固定连接有焊接固定环安装座，所述焊接固定环安装座顶部开设有焊接固定环插槽，所述焊接固定环安装座前后端开设有直插槽，所述焊接固定环安装座靠近第一气缸的端部开设有U形连接座插槽。

更进一步的，所述支撑座安装于第二活动座上。