[发明专利]叶轮及制造这种叶轮的方法在审
申请号: | 202210746004.9 | 申请日: | 2016-02-01 |
公开(公告)号: | CN115199585A | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | A·普尔尼克夫;E·E·罗斯卡姆 | 申请(专利权)人: | 阿特拉斯·科普柯空气动力股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/28 | 分类号: | F04D29/28 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 贾金岩 |
地址: | 比利时*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叶轮 制造 这种 方法 | ||
1.叶轮,所述叶轮包括:
-中心轴或中心管(2),所述中心轴或中心管用于安装在轴上;
-中空轮毂,所述中空轮毂围绕所述中心轴或中心管(2),所述中空轮毂具有外侧(9)和朝向所述中心轴或中心管(2)定向的内侧(14);
-一系列叶片(11),所述叶片(11)通过叶片的基部(12)附接到轮毂(5)的外侧(9),
其特征在于,为每个叶片(11)或者为这些叶片(11)中的至少数个叶片在与相关叶片(11)的所述基部(12)的附接部相对的位置处设置加强肋(13),所述加强肋(13)在所述中心轴或中心管(2)上在径向方向上延伸并且在所述中心轴或中心管(2)与所述轮毂(5)的所述内侧(14)之间形成径向连接。
2.根据权利要求1所述的叶轮,其特征在于,为每个叶片(11)设置加强肋(13)。
3.根据权利要求1或2所述的叶轮,其特征在于,所述加强肋(13)在相关叶片(11)的所述基部(12)的整个长度上延伸。
4.根据前述权利要求中任一项所述的叶轮,其特征在于,所述加强肋(13)的头部(16)在所述轮毂(5)的所述内侧(14)上的附接位置位于所述内侧(14)上的对应的叶片(11)的脚印范围(17)内。
5.根据权利要求4所述的叶轮,其特征在于,所述加强肋(13)的上述附接位置位于对应的叶片(11)的所述脚印范围(17)内,并且在所述脚印范围(17)内稍微侧向偏移。
6.根据权利要求5所述的叶轮,其特征在于,所述加强肋(13)在对应的叶片(11)的所述脚印范围(17)内的所述附接位置在所述叶轮(1)所要旋转的方向(A)上侧向偏移。
7.根据前述权利要求中任一项所述的叶轮,其特征在于,所述叶轮(1)是离心式叶轮,所述离心式叶轮的轮毂(5)在从一端(7)到另一端(6)的方向上直径增加,其中后壁(4)设置在具有横向于所述中心轴或中心管(2)的最大直径的所述另一端(6)处,所述后壁(4)至少部分地封闭所述轮毂(5)的中空空间(10),并且其中所述加强肋(13)直接连接到所述后壁(4)。
8.根据权利要求7所述的叶轮,其特征在于,所述后壁(4)的厚度在径向方向上朝所述中心轴或中心管(2)增加。
9.根据权利要求7或8所述的叶轮,其特征在于,所述叶片(11)所附接到的所述轮毂(5)的厚度在轴向方向(X-X')上朝所述后壁(4)增加。
10.根据权利要求7至9中任一项所述的叶轮,其特征在于,所述加强肋(13)的厚度朝与所述后壁(4)连接的连接部和/或朝与所述中心轴或中心管(2)连接的连接部增加。
11.根据前述权利要求中任一项所述的叶轮,其特征在于,为每个叶片(11)设置加强肋(13),并且在每对叶片(11)之间另外设置一个或多个中间加强肋。
12.根据权利要求11所述的叶轮,其特征在于,所述中间加强肋的数量等于叶片(11)的数量或叶片的数量的整数倍。
13.根据前述权利要求中任一项所述的叶轮,其特征在于,所述中心轴或中心管(2)设置有孔(20),所述孔形成轮毂(5)的中空空间(10)与周围环境之间的连接部。
14.根据权利要求13所述的叶轮,其特征在于,所述中心轴或中心管(20)中的上述孔(20)被密封。
15.根据前述权利要求中任一项所述的叶轮,其特征在于,护罩(21)围绕具有叶片(11)的轮毂(5)设置,所述护罩(21)在所述叶片(11)的头部处将叶片连接在一起。
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