[发明专利]一种智能汽车电池批量化回收检测方法在审

专利信息
申请号: 202210746943.3 申请日: 2022-06-28
公开(公告)号: CN114894388A 公开(公告)日: 2022-08-12
发明(设计)人: 陈伟岸 申请(专利权)人: 陈伟岸
主分类号: G01M3/04 分类号: G01M3/04
代理公司: 深圳泛航知识产权代理事务所(普通合伙) 44867 代理人: 邓爱军
地址: 517499 广东省河源*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 汽车 电池 批量 回收 检测 方法
【说明书】:

本发明公开一种智能汽车电池批量化回收检测方法,具体包括如下步骤:S1、电池放置:将回收后的多块智能汽车电池分别独立安装在对应的海绵套内,也可以将多块智能汽车电池分别放置在对应的一个海绵套内,使海绵套完全包裹待检测的智能汽车电池表面;本发明通过遥控开关启动两个减速电机,从而使得两个减速电机工作,两个减速电机工作后则分别带动两个传动轴进行转动,两个传动轴进行转动的过程中,则分别带动第二斜齿轮进行转动,第二斜齿轮转动的过程中则带动第一斜齿轮转动,从而使得海绵套中的电池进行逆时针摆动,从而使得海绵套可以来回摆动,进而实现了装置可以对电池进行漏液检测。

技术领域

本发明涉及一种检测装置,具体是一种智能汽车电池批量化回收检测方法。

背景技术

电池回收指对已使用过的电池进行收集,防止其进入生态系统,对环境造成危害的一种行为。废旧电池内含有大量的重金属以及废酸、废碱等电解质溶液。如果随意丢弃,腐败的电池会破坏我们的水源,侵蚀我们赖以生存的庄稼和土地,我们的生存环境将面临着巨大的威胁。所以我们有必要将使用后的废旧电池进行回收再利用,一来可以防止污染环境,二来可以对其中有用的成分进行再利用,节约资源,其中电池分为铅蓄电池、锂电池、镍氢电池,湿法冶金和常压治金处理废电池,在技术上较为成熟,但都具有流程长、污染源多、投资和消耗高、综合效益低的共同缺点。

根据中国专利号CN109283466提出的一种新能源汽车电池回收检测装置,通过在电池检测仪本体的后表面设置固定板,固定板的左右两侧设置固定轨,在将检测仪本体与其它的设备固定在一起时,将固定轨放置在设备的外侧后进行滑动,同时将固定圈内部的滑动杆向下按动,按动至设备表面,使得检测仪本体可以稳定的固定住,给检测仪本体与设备之间的固定带来方便,检测仪本体上涂覆的防静电层可以有效防止静电对检测仪的检测结果产生影响,但是该装置并未提及如何检测锂电池漏液的问题,由于锂电池长期使用过程中其整体的结构稳定性与密封性会下降,这使得锂电池长期使用后容易发生漏液的情况,而一般的电池胡回收检测装置不易对锂电池漏液情况进行检测。

发明内容

本发明的目的在于提供一种智能汽车电池批量化回收检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种智能汽车电池批量化回收检测方法,具体包括如下步骤:

S1、电池放置:将回收后的多块智能汽车电池分别独立安装在对应的海绵套内,也可以将多块智能汽车电池分别放置在对应的一个海绵套内,使海绵套完全包裹待检测的智能汽车电池表面;

S2、电池夹紧:对步骤S1中放置在海绵套内的智能汽车电池进行夹紧;

S3、摇晃海绵套内的电池:对步骤S2中放置在海绵套内的智能汽车电池进行摇晃,将海绵套内的智能汽车电池与海绵套一起摇晃,使表面受膨胀破损后的智能汽车电池内部液体被甩出,并通过海绵套吸收智能汽车电池表面漏出的液体;

S4、识别电池是否漏液:对步骤S3中吸收漏液后的每一个海绵套通过湿度传感器进行检测,检测海绵套内是否有液体渗入,当检测到海绵套有液体渗入时即表面该海绵套内的智能汽车电池存在破损;

其中,上述步骤S1-S4记载的一种智能汽车电池批量化回收检测方法由一种智能汽车电池批量化回收检测装置配合完成,该智能汽车电池批量化回收检测装置包括底座,所述底座顶端的两侧对称设置有支撑柱,两个所述支撑柱的一侧均开设有圆槽,两个所述圆槽的内壁转动连接有转动轴,所述转动轴的外侧设置有用于对电池回收的检测机构,所述底座顶部的两侧均设置有用于将转动轴进行往复摆动的转动机构。

其中所述检测机构包括固定环,所述固定环的一侧固定连接有连接杆,所述连接杆的一侧开设有卡槽,所述连接杆的底部固定设有固定板,所述固定板的顶部设置有海绵套,所述固定板的底部设置有接近开关,所述海绵套的外侧设置有湿度传感器,所述底座顶端的一侧两侧均设置有用于将海绵套中的电池进行固定的固定机构。

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