[发明专利]衣通机构及衣柜

权利要求书

1.衣通机构，其特征在于，包括：

拉杆，所述拉杆为“T”形拉杆，所述拉杆包括水平段和竖直段；

第一安装座和第二安装座，分列于所述拉杆的下方两侧；

第一支杆和第二支杆，二者皆为中空直杆，所述第一支杆和所述第二支杆分列于所述拉杆的两侧，所述第一支杆和所述第二支杆上部均与所述拉杆的水平段转动连接，所述第一支杆和所述第二支杆下部均与所述安装座转动连接，所述第一支杆外壁下部固定连接有棘轮，所述第一支杆与所述棘轮同轴转动；

限位结构，所述限位结构与所述拉杆传动连接，用于限位所述棘轮；所述限位结构包括：

传动杆，设置于所述第一支杆的内腔并与所述第一支杆同轴，且所述传动杆的上部与所述拉杆的水平段一端传动连接；

第一减速器，设置于所述传动杆下部旁侧，所述第一减速器安装于所述第一安装座，所述第一减速器的输出端与所述传动杆下部传动连接；

丝杆及导向杆，所述丝杆传动连接于所述第一减速器的输入端，所述导向杆固定连接于所述第一减速器壳体外壁；

限位块，所述限位块与所述丝杆螺纹连接，所述限位块与所述导向杆滑动连接，所述拉杆转动时带动所述限位块沿所述导向杆滑动，所述限位块用于锁止所述棘轮；

第一弹簧，所述第一弹簧的一端与所述安装座固定连接，所述第一弹簧的另一端抵接于所述第一减速器。

2.根据权利要求1所述的衣通机构，其特征在于，还包括：

顶杆，固定连接于所述第二安装座；

长杆，所述长杆的一端抵接于所述第二支杆的底面、中部球铰于所述顶杆的顶端；

第二弹簧，所述第二弹簧远离所述第二支杆且其一端与所述长杆固定连接、另一端抵接于所述第二安装座。

3.根据权利要求2所述的衣通机构，其特征在于，还包括：

抵块，所述抵块固定连接于所述第二安装座，用于限位所述长杆；

驱动结构，所述驱动结构与所述第二支杆传动连接，用于驱动所述长杆转动，使得长杆与所述抵块抵接。

4.根据权利要求3所述的衣通机构，其特征在于，所述驱动结构包括：

传动齿，设置有两个，分列在所述第二支杆的两侧，所述传动齿与所述第二支杆固定连接，并与所述第二支杆同轴转动；

第二减速器，设置有两个，所述第二减速器分列在所述第二支杆两侧，两个所述第二减速器的输出端分别与两个所述传动齿传动连接；

绳子，设置有两根，两根所述绳子的一端分别与所述第二减速器的输入端固定连接、另一端分别固定连接于所述长杆的两侧，用于拉动所述长杆绕所述顶杆转动。

5.根据权利要求1所述的衣通机构，其特征在于，还包括衣通，所述衣通设置有两个，两个所述衣通均为中空杆，并且两个所述衣通分别套设于所述拉杆的水平段左右两侧的外壁，两个所述衣通的一端与所述拉杆的水平段转动连接，两个所述衣通的另一端分别与所述第一支杆和所述第二支杆的上部固定连接。

6.根据权利要求4所述的衣通机构，其特征在于，所述第一安装座和所述第二安装座均为盒体，所述第一支杆和所述第二支杆分别转动连接于所述第一安装座和所述第二安装座的内壁，所述第一减速器安装于所述第一安装座的内壁底面，所述第二减速器固定连接于所述第二安装座的内壁。

7.根据权利要求6所述的衣通机构，其特征在于，所述第一安装座和所述第二安装座均设置有导向孔，所述导向孔用于限位所述第一支杆和所述第二支杆的转动方向。

8.根据权利要求7所述的衣通机构，其特征在于，所述第一支杆竖直时，所述第一支杆在转动方向与所述第一安装座上的导向孔的内壁抵接；所述第二支杆竖直时，所述第二支杆在转动方向与所述第二安装座上的导向孔的内壁抵接。

9.根据权利要求6所述的衣通机构，其特征在于，所述限位结构还包括挡块，所述挡块滑动连接于所述第一安装座内壁底面，所述挡块与所述丝杆转动连接，所述挡块与所述导向杆固定连接。

10.一种衣柜，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的衣通机构及柜体，所述衣通机构的安装座分别固定连接于所述柜体的内壁。