[发明专利]机组整体性能试验中考虑卸煤速度的卸煤系统电耗修正方法

说明书

本发明公开了一种机组整体性能试验中考虑卸煤速度的卸煤系统电耗修正方法，包括一次典型船舶卸煤过程电耗试验，步骤为：A、记录卸煤系统数据；B、确定卸煤速度稳定运行时间；C、确定统计数据数量；D、计算平均卸煤速度、码头总进线电功率、码头总进线未包含的输煤皮带电功率及其他辅助设备电功率；E、计算卸载单位质量煤所需电耗；F、确定额定工况下设计煤量；G、计算额定工况卸煤系统电耗统计值；H、确定卸载一船设计煤量所需时长；I、计算卸煤速度修正系数；J、计算卸煤速度修正后统计电耗值。机组整体性能试验中计算步骤为：K、计算试验期间的卸煤系统电耗；L、计算卸煤系统对净功率修正值；M、计算修正后净功率。

技术领域

本发明属于火电机组热力性能试验领域，尤其涉及一种机组整体性能试验中考虑卸煤速度的卸煤系统电耗修正方法。

背景技术

在火电机组整体性能试验中，许多辅助系统电耗由于设备运行间歇性系数较小(实际运行时间偏少)，较难对其电耗进行直接测量、计算，受这些辅助系统电耗测试困难的影响，造成了机组整体性能指标计算往往与真实值存在偏差。

其中，采用船运原煤方式的滨河或滨海电厂，由于船运原煤单次卸煤量较大，因此卸煤系统的年平均运行时间较短、间歇性系数较小。然而，卸煤系统设备电耗整体较大，因此对该系统相关设备电耗进行正确计算，对于机组整体性能试验中的辅机电耗修正十分重要。

在卸煤系统的正常运行中，在船舶靠岸后的卸煤初期阶段，由于准备工作、设备启动试运行、故障清理等原因，卸煤速度通常难以达到设计水平；在正常卸煤期间，由于煤仓内堆/ 取料机对煤的转运速度与码头卸煤系统的卸煤速度无法完全匹配，因此实际卸煤速度与设计值存在不可避免的偏差；在卸煤末期，煤场存煤的转运、平整等会影响卸煤系统的连续运行，导致卸煤速度同样难以达到设计水平。然而，卸煤速度与设计值不匹配，会不可避免导致系统电耗有所增加。

发明内容

本发明的目的在于提供一种机组整体性能试验中考虑卸煤速度的卸煤系统电耗修正方法。在火电机组整体性能试验中，利用本发明提供的方法可将采用船运原煤方式电厂的卸煤系统设备电耗修正至对应设计条件，在本发明的修正方法中，考虑了卸煤速度与设计值存在偏差时的修正计算方法，得到的修正计算结果，能够反应出卸煤系统的真实电耗。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案来实现的：

机组整体性能试验中考虑卸煤速度的卸煤系统电耗修正方法，该方法基于的卸煤系统是指采用船舶运煤方式，从卸船码头至煤仓之间原煤卸载、输送的相关设备；为了对机组整体性能试验中的卸煤系统电耗进行修正计算，进行一次典型船舶卸煤过程电耗试验，利用统计方法获得卸煤系统的平均电耗值、连续运行条件下的卸煤速度，在机组整体性能试验中利用卸煤系统的统计数据对机组试验净功率进行修正计算。

本发明进一步的改进在于，进行一次典型船舶卸煤过程电耗试验的具体实施步骤为：

A、记录整个卸煤系统相关运行数据，数据记录时间间隔t_inter≤5分钟/次，进入步骤B；需要记录的运行数据包括：

(a)各路输煤皮带累计输煤量M_i，t；

(b)码头系统10kV/6kV总进线电度值W_{jetty_i}，kWh；

(c)码头系统10kV/6kV总进线未包含的各路输煤皮带电功率P_{conveyor_i}，kW；

(d)码头系统10kV/6kV总进线未包含的卸煤系统其他辅助设备总功率P_{aux_i}，kW；