[发明专利]一种特高压线路直升机带电检测用X射线检测装置

说明书

本申请公开了一种特高压线路直升机带电检测用X射线检测装置，包括用于支撑和设备安装的主机架，所述主机架上相对安装有X射线机和探测器，所述主机架下部可拆卸固定安装有用于控制所述X射线机和探测器的主控箱，主机架上还安装有一对挂线机构，挂线机构左右两侧均设置有上导向器，以及安装在主机架上的下导向器；所述主机架与所述探测器之间还设置有控制所述探测器转动的转向机构，以及固定安装在主机架上用于连接直升机的吊架。本发明通过设置转向机构控制探测器的偏转，能够在挂线阶段和监测阶段处于不同的位置，既能够满足挂线阶段需要的开敞性，使得挂线更加容易。

技术领域

本发明涉及高压、特高压输电线路缺陷检测技术领域，尤其涉及输电线路的等电位检测，具体为一种特高压线路直升机带电检测用X射线检测装置。

背景技术

架空输电线路是实现电能远距离输送的最重要电力设备，具有电压高、电流大特点。在我国架空输电线路的运行过程中，压接型电力金具既要承受导线或地线的全部张力，同时又是导体起到过流的作用，此类金具一旦安装后就不再拆卸。但在架空输电线路中时常出现掉线等现象而引发线路事故，严重影响输电线路运行安全。经过事后处理分析多为耐张线夹和连续管压接操作不符合相关规定导致，不仅如此当线路处于大负荷运转情况下，压接不符合要求的耐张线夹和连续管易引发局部发热温度过高而损伤导线。因此耐张线夹的压接质量严重影响输电线路的安全运行。

近年来，X射线数字成像检测技术在输电线路金具的缺陷检测发挥了重要作用，可以快速、精确的检测到耐张线夹、接续管、引流板、导线等金具的各类结构性缺陷，是保障输电网络的运行安全的重要技术方法。但由于带电作业对设备、人员要求很高，目前国内还没有成熟的X射线带电检测装置及相关的作业指导。耐张线夹的X射线检测还普遍停留在停电作业或作业人员身着屏蔽服等电位作业的层面。而多分裂输电导线更是因为导线间距小、引流线干扰拍摄不全甚至传统检测装置收多分裂导线间距影响无法放置、检测装置无法兼容多规格间距导线等技术难点，一直难以实现带电检测。

考虑到带电检测装置重，上下塔风险大，效率低，难度大等问题，当前已经公开了基于直升机检测的方式，利用直升机作为载体的高空带电检测避免了人员上下塔，近距离接触高压电的危险，但现在已经投入使用的直升机检测只有基于图像采集的检测，这种检测方式虽然安全性高，效率高，但是其精准度并不能够得到有效的把控，尤其是针对内部缺陷而言。

有鉴于此，需要一种能够将直升机的高效运输和X射线检测技术相结合的检测装置，以便于更好的实现高效检测。

发明内容

为了解决现有技术不便于对特高压、高压输电线进行带电检测的问题，本申请提供一种特高压线路直升机带电检测用X射线检测装置，能够实现快速、高效、安全的对任何电压的输电线进行带电检测，解决了现有X射线等电位检测存在安全隐患，上下塔效率低，存在辐射伤害的问题。

为了达到上述目的，本申请采用下述技术方案实现：

一种特高压线路直升机带电检测用X射线检测装置，包括用于支撑和设备安装的主机架，所述主机架上相对安装有X射线机和探测器，

所述主机架下部可拆卸固定安装有用于控制所述X射线机和探测器的主控箱，主机架上还安装有一对挂线机构，任一个所述挂线机构的左右两侧均设置有用于将被检测特高压线缆导入挂线机构的上导向器，以及安装在主机架上位于两个挂线机构中间的下导向器，所述上导向器和下导向器之间形成便于特高压线缆滑入的平滑开口；

所述主机架与所述探测器之间还设置有控制所述探测器转动的转向机构，所述探测器向偏离所述X射线机的方向转动角度范围为1°-180°；以及固定安装在主机架上用于连接直升机的吊架。