[发明专利]一种刹车轮毂喷漆装置

说明书

本发明涉及一种喷漆装置，尤其涉及一种刹车轮毂喷漆装置。提供一种便于加工件双面喷漆，更方便人们使用的刹车轮毂喷漆装置。一种刹车轮毂喷漆装置，包括有底座、立架、滑杆、第一弹簧、压杆和固定环等；底座上侧连接有立架，立架右上部前后对称滑动式连接有滑杆，滑杆与立架之间均连接有第一弹簧，前后两个滑杆上部之间连接有压杆，前后两个滑杆下部之间连接有固定环。两个夹板配合将喷枪固定在固定环内，两个弧形夹块向内移动夹住刹车轮毂，固定环向下移动带动喷枪向下移动，喷枪向下移动时会自动打开进行喷涂，从而对刹车轮毂进行喷漆，同时，由于第一转轴可带动弧形夹块转动，进而使得刹车轮毂翻转换面，以便对刹车轮毂另一面进行喷涂。

技术领域

本发明涉及一种喷漆装置，尤其涉及一种刹车轮毂喷漆装置。

背景技术

刹车轮毂也叫刹车鼓，是一种铸铁件，在刹车时，依靠刹车片与刹车轮毂之间的摩擦力实现刹车的目的。为了车辆美观，人们会在刹车轮毂上进行喷漆处理。

专利授权公告号为CN216459582U的专利公布了一种可控制喷射范围的汽车加工用喷漆设备，该喷漆设备包括放置台、支撑腿、支撑柱、固定块、第一旋转轴、遮挡布、金属定形软管、滑块、第一导杆、活动块、第二旋转轴、第二导杆、喷漆机构和第三导杆，通过设置支撑柱与第一导杆活动连接的结构，达到了可调整导杆角度的目的，当需要喷漆的零件高度低于或高于遮挡布的高度时，只需通过旋转活动块，使得第一导杆发生旋转，当第一导杆高度与零件高度相同后，再将遮挡布拉出，在水平方向或竖直方向上第一导杆不会与零件发生干涉，金属定形软管可以完全贴合零件。但是该喷漆设备只能对加工件的一面进行喷漆，不方便对加工件的另一面进行喷漆，使用起来较为不便。

为此，我们提出一种便于加工件双面喷漆，更方便人们使用的刹车轮毂喷漆装置。

发明内容

为了克服现有的喷漆设备不方便对加工件的另一面进行喷漆，使用起来较为不便的缺点，本发明的目的是提供一种便于加工件双面喷漆，更方便人们使用的刹车轮毂喷漆装置。

本发明的技术实施方案为：一种刹车轮毂喷漆装置，包括有底座、立架、滑杆、第一弹簧、压杆、固定环、喷枪、夹紧机构和固定机构，底座上侧连接有立架，立架右上部前后对称滑动式连接有滑杆，滑杆与立架之间均连接有第一弹簧，前后两个滑杆上部之间连接有压杆，前后两个滑杆下部之间连接有固定环，固定环内放置有喷枪，喷枪向下移动后，喷枪的开关会与立架中部接触，立架下部设有用于夹紧刹车轮毂的夹紧机构，固定环上设有用于夹紧喷枪的固定机构。

作为更进一步的优选方案，夹紧机构包括有立杆、第一转轴、第三弹簧、弧形夹块和转动环，立架右下部前后对称连接有立杆，立杆上部均滑动并转动式连接有第一转轴，第一转轴上均滑动式连接有转动环，转动环均与相邻的立杆转动式连接，转动环均与相邻的立杆之间均连接有第三弹簧，第一转轴内端均连接有弧形夹块。

作为更进一步的优选方案，固定机构包括有第二弹簧、夹板和防滑条，固定环内前后两部均滑动式连接有夹板，夹板与固定环之间均连接有第二弹簧，夹板相向一侧均连接有一排防滑条。

作为更进一步的优选方案，还包括有用于带动压杆上下移动的升降机构，升降机构包括有固定架、电动推杆和第一连接杆，立架左侧上部连接有固定架，固定架中部连接有电动推杆，电动推杆的伸长端连接有第一连接杆，第一连接杆右部与压杆连接。

作为更进一步的优选方案，还包括有用于使刹车轮毂翻转的翻转机构，翻转机构包括有第二连接杆、第二转轴、扭簧、卡块和转板，固定环左侧连接有第二连接杆，第二连接杆下部转动式连接有第二转轴，第二转轴与第二连接杆之间连接有两个扭簧，第二转轴上连接有卡块，前部的第一转轴外端连接有转板，卡块向下移动与转板接触。

作为更进一步的优选方案，还包括有用于将油漆吹匀的吹匀机构，吹匀机构包括有连接架、外壳和风扇，立架中部前后对称连接有连接架，前后两个连接架之间连接有外壳，外壳内连接有风扇。