[发明专利]一种衬套硫化的投料防漏组件在审
申请号: | 202210758552.3 | 申请日: | 2022-06-29 |
公开(公告)号: | CN115107290A | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | 丁斌煊;汤焰钦;陈雪飞;肖剑;陈用品 | 申请(专利权)人: | 建新赵氏科技股份有限公司 |
主分类号: | B29C65/56 | 分类号: | B29C65/56;B29C65/78 |
代理公司: | 宁波鼎源专利代理事务所(普通合伙) 33411 | 代理人: | 李魏 |
地址: | 315600 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 衬套 硫化 投料 防漏 组件 | ||
本发明公开了一种衬套硫化的投料防漏组件,包括存放部、滑动板和锁止销;存放部内设置有存放装配件的存放空间,存放空间朝向滑动板的一端设置有存放开口;滑动板与存放部配合,并通过自身的滑动遮蔽和暴露存放开口;滑动板上设置有通过孔和锁止孔;锁止销设置于存放空间内;滑动板暴露存放开口时,通过孔对应存放空间;滑动板遮蔽存放开口时,锁止孔对应存放空间,且锁止销落入锁止孔将滑动板锁定;本发明通过结构设计,采用机械锁止方式实现骨架漏放提示功能,在避免投入更高成本的检测设备的同时,还使得本发明的生产效率更高。
技术领域
本发明涉及装配工装的设计制造领域,更具体的说,它涉及一种衬套硫化的投料防漏组件。
背景技术
三板式衬套相对双粘结衬套,增加了中骨架(或称 刚度板),因此具有径向刚度大,轴向刚度小的特点,普遍应用于汽车悬架控制臂中,满足汽车承载及操控性要求;但中骨架在衬套整体结构中,由于被橡胶全包覆,假如生产中出现漏放情况,将使得衬套无法达到高的径向刚度要求,导致零件不能满足使用需求;通常的橡胶衬套装配工装中,骨架投料的组件本身不具备漏放提示功能,因此需要另外新增在线检查设备,采用传感器或影像检查方式进行骨架防漏检查,导致成本增加,生产节拍减慢。
发明内容
本发明克服了现有技术的不足,提供结构简单、设计合理、使用成本更低、生产效率更快的一种衬套硫化的投料防漏组件。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案如下:
一种衬套硫化的投料防漏组件,包括存放部、滑动板和锁止销;存放部内设置有存放装配件的存放空间,存放空间朝向滑动板的一端设置有存放开口;滑动板与存放部配合,并通过自身的滑动遮蔽和暴露存放开口;滑动板上设置有通过孔和锁止孔;锁止销设置于存放空间内;滑动板暴露存放开口时,通过孔对应存放空间;滑动板遮蔽存放开口时,锁止孔对应存放空间,且锁止销落入锁止孔将滑动板锁定。
进一步的,所述锁止销包括锁止销本体,锁止销本体的直径小于等于锁止孔的内径;锁止销本体的一端为锁止端,锁止端与锁止孔配合锁定滑动板;在锁止销本体上设置有接触板,接触板到锁止端的长度小于等于存放空间的轴向长度;所述接触板的直径小于存放空间的内径,并且大于锁止孔的内径。
进一步的,所述锁止销还包括限制锁止销活动的限位板。
进一步的,在存放空间远离存放开口的一端设置有限位孔;锁止销本体的另一端为限位端;所述限位板设置于限位端,限位板的直径大于限位孔的内径,并且限位板设置于存放空间外部;限位板到锁止端的长度大于存放空间的轴向长度。
进一步的,所述滑动板朝向存放部的表面设置有滑动轨,并在存放部上设置有与滑动轨配合的滑块;在滑动板上还设置有供手部拉拽滑动的拉槽。
进一步的,在滑动板远离存放部的表面还设置有与装配工装配合的装配柱。
进一步的,所述存放部包括上平板、下平板和存放筒;所述存放空间设置于存放筒内,且存放开口和限位孔分别设置于存放筒两端;上平板与存放筒设有限位孔的一端连接,下平板与存放筒设有存放开口的一端连接;存放部还包括销柱将上平板和下平板连接;所述上平板和下平板平行 。
进一步的,所述滑块设置于下平板与滑动板的滑动轨配合。
进一步的,所述上平板上还设置有工装提手。
进一步的,通过孔的内径对应存放空间的内径,锁止孔的内径小于装配件的直径;限位板与接触板相互平行。
本发明的有益效果是:
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