[发明专利]一种设有隔热装置的摩托车消声器

说明书

本发明公开了一种设有隔热装置的摩托车消声器，包括消声筒，所述消声筒的前端与排气管连接，消声筒的后端固定连接有出气部；所述消声筒内固定有前后方向线性布置的第一隔音板、第二隔音板和第三隔音板；第一隔音板、第二隔音板和第三隔音板将消声筒的内腔分为第一消声腔、第二消声腔、第三消声腔和第四消声腔；第一消声腔和第三消声腔之间通过第一通管连通，第三消声腔和第二消声腔之间通过第二通管连通，第二消声腔和第四消声腔通过第三通管连通；所述消声筒的外壁上固定有多个前后方向线性均布的隔热套。

技术领域

本发明涉及摩托车消声器技术领域，具体涉及一种设有隔热装置的摩托车消声器。

背景技术

摩托车作为一种操作简单、小巧轻便的小型交通工具，无论是在农村还是城市，都越来越广泛地被应用。消声器作为摩托车上一个必不可少的配件，其消声能力的大小一定程度上也反映了摩托车质量的好坏。但现有的消声器外侧并没有设置防护措施，人们在汽车时容易与消声器直接接触，从而产生烫伤，给骑行带来不便。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种设有隔热装置的摩托车消声器，它通过隔热套可有效降低消声器外侧的温度，从而有效防止人们烫伤。

本发明解决所述技术问题的方案是：

一种设有隔热装置的摩托车消声器，包括消声筒，所述消声筒的前端与排气管连接，消声筒的后端固定连接有出气部；所述消声筒内固定有前后方向线性布置的第一隔音板、第二隔音板和第三隔音板；第一隔音板、第二隔音板和第三隔音板将消声筒的内腔分为第一消声腔、第二消声腔、第三消声腔和第四消声腔；第一消声腔和第三消声腔之间通过第一通管连通，第三消声腔和第二消声腔之间通过第二通管连通，第二消声腔和第四消声腔通过第三通管连通；

所述消声筒的外壁上固定有多个前后方向线性均布的隔热套。

所述隔热套包括套环，套环的前端成型有前小后大的的锥套，锥套的前端焊接在消声筒的外壁上，套环的后端成型有内翻边。

所述套环上成型有多个径向贯穿的通孔；

后侧的隔热套的锥套插入到与其相邻的前侧的隔热套的后端，锥套的外壁与内翻边之间留有间隙。

所述消声筒的后端外壁上成型有锥形外壁；

所述出气部成型有前大后小的锥筒，锥筒的后端连接有出气管，锥筒的中间内壁压靠在锥形外壁上，锥筒的前端成型有连接套，连接套的前端成型有第二锥套，第二锥套的前端焊接在消声筒的外壁上。

所述连接套的内壁和消声筒的后端外壁之间夹持有密封圈。

本发明的突出效果是：与现有技术相比，其通过隔热套可有效降低消声器外侧的温度，从而有效防止人们烫伤。

附图说明

图1为本发明的结构示意图(顺时针转过90度后)；

图2为图1关于A的局部放大图；

图3为图1关于B的局部放大图。

具体实施方式

实施例，见如图1至图3所示，一种设有隔热装置的摩托车消声器，包括消声筒1，所述消声筒1的前端与排气管2连接，消声筒1的后端固定连接有出气部3；所述消声筒1内固定有前后方向线性布置的第一隔音板41、第二隔音板42和第三隔音板43；第一隔音板41、第二隔音板42和第三隔音板43将消声筒1的内腔分为第一消声腔101、第二消声腔102、第三消声腔103和第四消声腔104；第一消声腔101和第三消声腔103之间通过第一通管44连通，第三消声腔103和第二消声腔102之间通过第二通管45连通，第二消声腔102和第四消声腔104通过第三通管46连通；

所述消声筒1的外壁上固定有多个前后方向线性均布的隔热套5。