[发明专利]一种自润滑的精密轴承结构

说明书

本发明涉及轴承润滑结构技术领域，且公开了一种自润滑的精密轴承结构，包括轴承内圈，所述轴承内圈的内部设有内环槽，且在轴承内圈的一侧设有延伸至内环槽内部中的第一通孔，所述内环槽内部的一侧固定安装有固定夹板，所述固定夹板的一端且位于内环槽的内部设有膨胀压板。该自润滑的精密轴承结构，对于内环槽及其上结构的设置，在该轴承结构因润滑油脂过少而发生的过热现象，在膨胀压板发生热膨胀时迫使联动滑板上第二通孔与轴承内圈上的第一通孔之间相互重合，进而在弹性机构的弹力作用下可向轴承内圈与轴承外圈之间的腔室中挤压输送润滑油脂，可根据该轴承结构自身的运转情况而控制对其内部润滑油脂的添加量。

技术领域

本发明涉及轴承润滑结构技术领域，具体为一种自润滑的精密轴承结构。

背景技术

轴承作为一种支撑机械旋转体的重要部件，可有效降低机械零件在旋转过程中的摩擦系数，并降低该机械零件在传动过程中的摩擦损耗及磨损现象，特别是在轴传动的过程中可保证其较高的回转精度，而被广泛地运用在各种机械传动中。

同时，为了进一步降低轴承内的滚珠在高速旋转过程中的摩擦系数，在其实际使用过程中，通常都会在轴承的内部添加一定量的润滑油脂，既降低了其上的滚珠在运转时的摩擦阻力，同时，也能对其起到冷却的作用而防止该轴承内部的温度过高。

但对于该轴承内部润滑油脂的填充量，一直以来都是根据人为的经验来判断的，量过少则会增大其上滚珠的摩擦阻力，并加剧其在高速旋转过程中的磨损，同时会造成该轴承在运行过程中温度的异常升高；而量过多不但造成了所填充的润滑油脂的浪费，而且，因滚珠完全包裹在厚厚的润滑油脂中反而会影响其自身的散热效果，稳定性及可靠性较差。

故，亟需一种自润滑的精密轴承结构，可自动控制其上润滑油脂的添加量。

发明内容

(一)解决的技术问题

本发明提供了一种自润滑的精密轴承结构，具备可根据该轴承自身的运转情况而控制对其内部润滑油脂的添加量、使其对于润滑油脂的添加量不会出现过多或过少的情况、稳定性及可靠性较高的优点，解决了现有对于轴承内部润滑油脂的填充量，一直以来都是根据人为的经验来判断的，量过少则会增大其上滚珠的摩擦阻力，并加剧其在高速旋转过程中的磨损，同时会造成该轴承在运行过程中温度的异常升高；而量过多不但造成了所填充的润滑油脂的浪费，而且，因滚珠完全包裹在厚厚的润滑油脂中反而会影响其自身的散热效果，稳定性及可靠性较差的问题。

(二)技术方案

本发明提供如下技术方案：一种自润滑的精密轴承结构，包括与传动轴固定连接的轴承内圈，所述轴承内圈的外表面通过联动滚珠活动套接有轴承外圈，所述轴承内圈的内部设有内环槽，且在轴承内圈的一侧设有延伸至内环槽内部中的第一通孔，所述内环槽内部的一侧固定安装有固定夹板，所述固定夹板的一端且位于内环槽的内部设有膨胀压板，所述膨胀压板的一端固定安装有联动滑板，且在联动滑板的内部设有贯通的第二通孔，所述固定夹板的另一端且位于内环槽的内部通过恒压结构设置的弹性机构传动连接有滑动活塞。

优选的，所述膨胀压板采用的是记忆金属合金材质所制作而成的，且在其未受热膨胀时联动滑板上的第二通孔与轴承内圈上的第一通孔处于相互错开的状态。

优选的，所述内环槽位于联动滑板的一侧中填充有润滑油脂，且润滑油脂的填充量使得弹性机构始终处于压缩的状态。

优选的，所述联动滑板底端的一侧设有坡口结构，且其底端与内环槽的内壁不接触。

优选的，所述轴承外圈外部的两侧分别固定安装有隔挡板，且隔挡板的内侧与轴承内圈的端面相接触并形成了矩形槽。

(三)有益效果

本发明具备以下有益效果：