[发明专利]一种汽车座椅测试装置

说明书

本发明提供一种汽车座椅测试装置，包括主台和侧台，所述主台两侧设有侧台，且主台顶部设有顶架，所述顶架底部固定在两个侧台表面上，所述主台和侧台底部均等距固定有支撑柱，且主台中心处的表面上固定安装有输送带，所述输送带顶部与主台齐平，所述主台两侧设有带动座椅翻转检测的翻转机构，在进行抗冲击力检测时，将电磁铁伸长端收回，此时电磁铁不在于滑块插接，在摆动机构的作用下，夹持组件配合挤压板保持座椅的稳定性，在夹持组件的作用下，座椅不会产生左右的偏移，相对于现有技术，提高了测试座椅的效率，同时省去了搬运座椅所花费的时间，有效的提高了座椅检测时的稳定性，使检测精准度更高。

技术领域

本发明涉及汽车零部件检测技术领域，具体为一种汽车座椅测试装置。

背景技术

汽车座椅再生产后为保证其使用安全性和耐久性，通常需要对其进行翻转和抗冲击力的测试，以便于检测座椅的使用寿命和耐受强度。

而现有的测试方式中，通常需要工作人员手动对座椅进行调整，再通过机器翻转作业，检测器翻转的使用寿命，而在实际检测中翻转测试与抗冲击力测试是分开进行的，因此频繁的搬运移动座椅会较低检测的效率，倘若将两种测试融合，又容易引起座椅测试时的不稳定性，从而影响座椅的测试结果。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种汽车座椅测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明结构新颖，通过平移机构和翻转机构的配合调节并测试座椅的翻转寿命，通过摆动机构测试座椅的抗冲力，同时由挤压板与解锁后的夹持组件共同保持座椅测试时的稳定性。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种汽车座椅测试装置，包括主台和侧台，所述主台两侧设有侧台，且主台顶部设有顶架，所述顶架底部固定在两个侧台表面上，所述主台和侧台底部均等距固定有支撑柱，且主台中心处的表面上固定安装有输送带，所述输送带顶部与主台齐平，所述主台两侧设有带动座椅翻转检测的翻转机构，且主台底部设有调节翻转机构位置的平移机构，所述顶架内部设有对座椅背面施加冲击力的摆动机构。

进一步的，所述平移机构包括安装板，所述主台位于输送带两侧的表面上滑动连接有安装板，且主台入口处的底部设有双向螺杆，所述主台远离双向螺杆一端底部设有滑杆，所述双向螺杆两端通过轴承转动安装在侧台上，且滑杆两端固定在侧台上，所述安装板底部对应双向螺杆和滑杆的位置均固定有连接套，所述安装板一侧的连接套啮合套接在双向螺杆表面上，且安装板另一侧的连接套滑动套接在滑杆表面上，所述侧台外侧对应双向螺杆一端的位置固定安装有第一电机，且第一电机输出端与双向螺杆的一端固定连接。

进一步的，所述翻转机构包括环形框，所述环形框固定在安装板顶部，且环形框内部滑动安装有夹持组件，所述安装板对应环形框底部圆心处固定安装有第三电机，且第三电机输出端固定有联动轴，所述联动轴与夹持组件为传动连接。

进一步的，所述夹持组件包括滑块，所述滑块滑动连接在环形框内部，所述滑块朝向输送带顶部的一侧固定安装有电动推杆，且电动推杆表面和伸长端分别固定有两个夹板，所述电动推杆伸长端上的夹板与滑块滑动接触。

进一步的，所述联动轴远离第三电机的一端转动安装有电磁铁，且滑块背面对应电磁铁的位置开设有插槽，所述电磁铁的伸长端滑动穿入插槽内部。

进一步的，所述摆动机构包括摆臂，所述顶架靠近主台入口处的底部设有摆臂，且摆臂顶部通过转轴转动安装在顶架内部，所述顶架外侧对应摆臂转动连接处固定安装有第二电机，且第二电机伸出端与摆臂的转动轴固定连接，所述摆臂底部设有冲击锤。

进一步的，所述摆臂底部固定有调节轴承，且冲击锤转动安装在调节轴承上，所述调节轴承通过螺栓锁定。

进一步的，所述顶架远离摆臂一侧固定安装有液压推杆，且液压推杆的伸长端固定有挤压板。