[发明专利]一种车联网终端防丢包通讯的方法和系统

说明书

一种车联网终端防丢包通讯的方法，包括：对发送端和接收端进行通信的防丢包通信协议进行定义；根据定义的防丢包通信协议，发送端根据需求对防丢包通信协议中的操作命令和指令方向进行设置；发送端的防丢包协议层接口根据当前数据帧的指令方向，将当前数据帧唯一序号进行设置，按第一预设规则对此防丢包信息对象进行重新设置，将数据帧发送给车联网终端的接收端；接收端按第二预设规则对此数据帧进行判断，根据判断结果接收端防丢包协议层接口层给发送端进行回复对应数据帧；发送端按第三预设规则对接收的数据帧进行判断，根据判断结果确认防丢包协议数据包是否发送成功。实现了数据接收超时判断和重发处理，提高了车联网终端通讯的效率和安全性。

技术领域

本发明涉及的是车联网终端通讯领域,特别涉及一种车联网终端防丢包通讯的方法和系统。

背景技术

车联网终端是当前汽车行业的必然趋势和法律要求，无论是商用车还是乘用车，无论是新源车还是柴油车，按照GB17691和GBT32960的国标要求，在2021年之后上市的车辆都需要安装一种车联网终端，因此可见车联网终端的需求会是非常之大，另外由于车联网终端往往包含一个MPU和一个MCU芯片，两个芯片之间通过串口协议进行通信，在实际应用中，MCU端在接收串口数据时经常出现错误，导致整个数据包校验失败，从而出现丢包现象，进而导致车联网终端功能异常。通常这种功能异常不是必现，开发和测试阶段很难发现这个异常，最终导致流向市场的产品存在各种问题。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本发明以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种车联网终端防丢包通讯的方法。

为了解决上述技术问题，本申请实施例公开了如下技术方案：

一种车联网终端防丢包通讯的方法，包括：

S100.对发送端和接收端进行通信的防丢包通信协议进行定义；

S200.根据定义的防丢包通信协议，发送端根据需求对防丢包通信协议中的操作命令和指令方向进行设置，并将完整防丢包通信协议数据帧保存到串口数据发送队列中；

S300.发送端的防丢包协议层接口根据当前数据帧的指令方向，将当前数据帧唯一序号进行设置，并创建一个新的防丢包信息对象，按第一预设规则对此防丢包信息对象进行重新设置，然后将此防丢包信息对象添加到防丢包队列中，最后调用系统的串口发送接口将数据帧发送给车联网终端的接收端；

S400.接收端防丢包协议层接口层在收到接收端发来的数据帧时，按第二预设规则对此数据帧进行判断，根据判断结果接收端防丢包协议层接口层给发送端进行回复对应数据帧；

S500.发送端防丢包协议层接口层在收到接收端发来的数据帧时，按第三预设规则对接收的数据帧进行判断，根据判断结果确认防丢包协议数据包是否发送成功。

进一步地，S100中，发送端和接收端可以为MCU芯片或MPU芯片。

进一步地，S100中，对发送端和接收端进行通信的防丢包通信协议进行定义，其中防丢包通信协议由帧头、校验类型、数据长度、指令方向、命令序号、操作命令、数据内容和校验位8个部分组成。

进一步地，S200中，发送端根据需求对防丢包通信协议中的操作命令和指令方向进行设置，其中，操作命令包括操作类型和命令字，指令方向包括主答、应答、MCU防丢包应答和MPU防丢包应答。

进一步地，S300中，发送端的防丢包协议层接口根据当前数据帧的指令方向，将当前数据帧唯一序号进行设置，具体包括：当防丢包协议层接口判断此数据帧的指令方向是主发，将数据帧唯一序号进行加1处理。