[发明专利]一种汽车生产平准化控制方法、装置、设备和介质

说明书

本发明公开了一种汽车生产平准化控制方法、装置、设备和介质，包括：根据汽车待平准化的目标类别对应的混合生产总量和预计生产周期，确定每个生产时间段对应的混合生产分量；根据每个生产时间段对应的混合生产分量和单类生产总量，确定每个生产时间段中各个子类别对应的单类生产分量；将单类生产分量均为整数的生产时间段从第一目标序列中剔除，得到第二目标序列；按照第二目标序列，依次对每个待调整生产时间段中各个子类别对应的单类生产分量进行调整，得到各个待调整生产时间段中各个子类别对应的单类实际生产分量。本发明在不经过人工干预的情况下，确保了车辆的目标类别的生产计划按照整数输出，提高了整车生产计划的稳定性。

技术领域

本发明涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种汽车生产平准化控制方法、装置、设备和介质。

背景技术

平准化是整车制造非常重要的考量点。平准化的生产模式，不仅使得整车厂的生产过程更加顺畅，保证各车型配置在市场上供应的稳定性和连续性，同时也能够使得整车的零部件供应商有更加稳定的生产节奏，对于汽车的整体供应链的运作有正面的作用。

车辆需要一辆一辆生产，即生产车辆是以整数生产的。然而，相关技术中的生产分配逻辑无法确保车辆的生产计划按整数输出，往往需要人工干预才能确保车辆的生产计划按照整数生产，导致整车生产计划不稳定。

发明内容

本申请实施例通过提供一种汽车生产平准化控制方法、装置、设备和介质，解决了现有技术中的生产分配逻辑无法确保车辆的生产计划按整数输出，导致整车生产计划不稳定的技术问题，实现了确保车辆的生产计划按整数输出，提高整车生产计划的稳定性的技术效果。

第一方面，本申请提供了一种汽车生产平准化控制方法，方法包括：

根据汽车待平准化的目标类别对应的混合生产总量和预计生产周期，确定预计生产周期中T个生产时间段中每个生产时间段对应的混合生产分量，T为正整数；

根据每个生产时间段对应的混合生产分量和目标类别中各个子类别对应的单类生产总量，确定每个生产时间段中各个子类别对应的单类生产分量；

将T个生产时间段按照时间先后顺序进行排序得到第一目标序列；

按照第一目标序列，依次判断每个生产时间段中各个子类别对应的单类生产分量是否存在非整数，将单类生产分量均为整数的生产时间段从第一目标序列中剔除，得到第二目标序列，第二目标序列包括P个待调整生产时间段，P为小于等于T的正整数；

按照第二目标序列，依次对每个待调整生产时间段中各个子类别对应的单类生产分量进行调整，得到各个待调整生产时间段中各个子类别对应的单类实际生产分量，并按照单类实际生产分量进行生产。

进一步地，在按照第一目标序列，依次判断每个生产时间段中各个子类别对应的单类生产分量是否存在非整数之后，方法还包括：

将单类生产分量均为整数的生产时间段中各个子类别对应的单类生产分量作为各自生产时间段中各个子类别对应的单类实际生产分量，并按照单类实际生产分量进行生产。

进一步地，按照第二目标序列，依次对每个待调整生产时间段中各个子类别对应的单类生产分量进行调整，得到各个待调整生产时间段中各个子类别对应的单类实际生产分量，包括：

针对第二目标序列中第1个待调整生产时间段，确定第1个待调整生产时间段中每个子类别的单类生产分量的整数部分和小数部分；

确定第1个待调整生产时间段中所有子类别的整数部分之和与第1个待调整生产时间段的混合生产分量之间的第一差值；

从第1个待调整生产时间段中确定出第一差值数量的第一子类别，将各个第一子类别的整数部分分别加1，得到各个第一子类别的单类实际生产分量；其中，第一差值数量的第一子类别为该生产时段中按照小数部分由大到小排序后对应的前第一差值数量的子类别；