[发明专利]摩托车置物箱

说明书

本发明提供一种摩托车置物箱，其包括有一置物箱本体、一坐垫以及至少一止挡部，该坐垫系枢接于该置物箱本体的前方的位置，而能于一开启位置及一关闭位置之间摆动，该至少一止挡部位于该置物箱本体的前方，且该坐垫摆动到该开启位置后，该至少一止挡部将该坐垫定位于该开启位置，借此，所述止挡部能提供一额外的支撑力，限制该坐垫最大摆动角度，并能分散应力，借以防止该置物箱本体破裂。

技术领域

本发明涉及一种摩托车的置物箱结构，尤其指一种摩托车置物箱。

背景技术

现有摩托车置物箱包括有一置物箱本体以及一坐垫，其中该置物箱本体系结合于一车架上，且该置物箱本体的中心凹设形成一容置空间，该坐垫与该置物箱本体相枢接，而能摆动地与该置物箱本体结合，一般而言，该坐垫与该置物箱本体的枢接位置位于该置物箱本体靠近该车架的龙头地前方，借此，一使用者打开该坐垫，使其朝前方摆动后，该置物箱本体的容置空间可供该使用者将安全帽或随身物品放在其中，而提高摩托车的便利性。

然而，由于现有摩托车置物箱的坐垫系简单地与该置物箱本体相枢接，若使用者在该坐垫开启状态下不慎又将该坐垫朝前推挤，则在现有摩托车置物箱结构强度不足的情况下，将使该置物箱本体靠近其与该坐垫枢接处破裂，而造成损坏，因此，现有摩托车置物箱具有容易被不当使用而导致损坏的问题，确有其需加以改进之处。

发明内容

[发明欲解决的课题]

为解决现有摩托车置物箱因结构强度不足，且缺乏防止使用者不当使用的机构，容易在该坐垫开启状态下被误推而导致破裂、损坏的问题，本发明提供一种摩托车置物箱加以改进，进一步说明如下。

[解决问题的技术手段]

本发明系一种摩托车置物箱，其系应用于一车体，且该车体具有一前后方向，该摩托车置物箱包括有：

一置物箱本体，其包括有一坐垫支撑部及一置物空间，该坐垫支撑部围绕形成一开口，该置物空间位于该开口下方；

一坐垫，其系枢接于该置物箱本体沿该前后方向的前方的位置，而能于一开启位置及一关闭位置之间摆动，该坐垫具有一被支撑部以及一围绕空间，当该坐垫于该关闭位置时，该坐垫遮蔽该开口而位于该置物箱本体的上方，且该被支撑部与该坐垫支撑部相抵靠，该围绕空间形成于该坐垫的内侧壁；以及

至少一止挡部，其位于该置物箱本体的前方，且该坐垫摆动到该开启位置后，该至少一止挡部伸入该围绕空间，并将该坐垫定位于该开启位置。

上述摩托车置物箱，其中该摩托车置物箱包括有一支撑补强件，该支撑补强件系可拆卸地设于该置物箱本体靠近该置物箱本体与该坐垫相枢接的位置。

上述摩托车置物箱，其中该坐垫系借由一枢轴组件与该置物箱本体相枢接，该枢轴组件组设于该置物箱本体上，且该支撑补强件与该枢轴组件相固接，使该支撑补强件与该枢轴组件相抵靠。

上述摩托车置物箱，其中该支撑补强件包括有至少一辅助固接部，该至少一辅助固接部与该置物箱本体相固接于异于与该枢轴组件相固接的位置。

上述摩托车置物箱，其中该摩托车置物箱具有两所述止挡部，该两止挡部系一体成形地形成于该支撑补强件的两侧，而共同将该坐垫定位于该开启位置。

上述摩托车置物箱，其中该置物箱本体具有一结合部，该坐垫系枢接于该结合部上，且该置物箱本体于该结合部的两侧分别设有一强化肋部。

上述摩托车置物箱，其中各该止挡部设有一支撑抵靠面，且该支撑抵靠面上组设有一缓冲件，当该坐垫位于该开启位置时，该缓冲件与该坐垫的内侧壁相抵靠。

上述摩托车置物箱，其中该缓冲件系一以挠性材料制成的结构体。

上述摩托车置物箱，其中由侧边观看该摩托车置物箱，当该坐垫位于该关闭位置时，该坐垫的下缘较该缓冲件的下缘靠近所述车体的下方。