[发明专利]一种L型混凝土预制件在审
申请号: | 202210775534.6 | 申请日: | 2022-07-01 |
公开(公告)号: | CN115030106A | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 陶战胜 |
主分类号: | E02B5/02 | 分类号: | E02B5/02 |
代理公司: | 安化县梅山专利事务所 43005 | 代理人: | 王小亚 |
地址: | 201400 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土 预制件 | ||
本发明涉及混凝土预制件技术领域,具体的说是一种L型混凝土预制件,包括凸预制件和凹预制件,凸预制件一侧安装有凹预制件;所述凸预制件包括第一底座、第一凹槽、第一钢架、第一钢筋组、第二钢架、第三钢架和第二钢筋组,所述第一底座一侧开设有第一凹槽,所述第一凹槽内部一侧固定安装有第一钢架,所述第一凹槽内部一侧固定安装有第一钢筋组,所述第一底座一侧中部固定安装有第二钢架,所述第一底座一侧固定安装有第三钢架,所述第一底座一侧固定安装有第二钢筋组。本发明采用了拼接机构,从浇注口浇注混凝土,使凸预制件和凹预制件连接形成拼接预制件,减少了单体预制件的体积,方便生产、运输,且拼接简单,易操作。
技术领域
本发明涉及混凝土预制件技术领域,具体的说是一种L型混凝土预制件。
背景技术
混凝土预制件是机械化的混凝土制品,与传统现浇混凝土相比更有优势,被广泛应用于建筑、交通、水利,高速高铁,马路建设等领域,在国民经济中扮演重要的角色。具有提高劳动生产率、降低加工成本、缩短钢筋加工周期和工程施工工期即保证交货时间和施工工期进度的优点。
在修建沟渠时,为了减少沟渠的水土流失及沟渠的使用寿命,常采用挖沟后放入混凝土预制件打底的方法,在道路不便的山区作业时,运输大型的混凝土预制件的车辆吨位较大,不易通行,且当沟渠需要拐弯或上下坡时,大型混凝土预制件之间预留的整体连接钢构架不易被折弯,导致转弯处的预制件之间连接不紧密,长期使用可能会出现分离的现象。从加工角度讲,大型混凝土预制件的加工难度也较高,需要的加工机器的等级提高即企业的生产成本提高,现有的混凝土预制件在连接时需要在连接处搭建底模,增加了工作强度,减缓了工作效率。
发明内容
针对现有技术中的问题,本发明提供了一种L型混凝土预制件。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种L型混凝土预制件,包括凸预制件和凹预制件,凸预制件一侧安装有凹预制件;
所述凸预制件包括第一底座、第一凹槽、第一钢架、第一钢筋组、第二钢架、第三钢架和第二钢筋组,所述第一底座一侧开设有第一凹槽,所述第一凹槽内部一侧固定安装有第一钢架,所述第一凹槽内部一侧固定安装有第一钢筋组,所述第一底座一侧中部固定安装有第二钢架,所述第一底座一侧固定安装有第三钢架,所述第一底座一侧固定安装有第二钢筋组;
所述凹预制件包括第二底座、第四钢架、第三钢筋组、第二凹槽、浇注口、第五钢架、第三凹槽、第六钢架和第四钢筋组,所述第二底座一侧固定安装有第四钢架,所述第二底座一侧固定安装有第三钢筋组,所述第二底座一侧开设有第二凹槽,所述第二底座一侧贯穿开设有浇注口,所述浇注口与第二凹槽相连通,所述第二凹槽内部上下侧均固定安装有第五钢架,所述第二底座一侧开设有第三凹槽,所述第三凹槽内部固定安装有第六钢架,所述第三凹槽内部固定安装有第四钢筋组。
进一步的,所述第三钢架和第二钢筋组位于第一底座的同一侧,所述第四钢架和第三钢筋组位于第二底座的同一侧。
进一步的,所述第二钢架与两个第五钢架之间的空隙相配合且刚好填满第二凹槽。
进一步的,所述第三钢架与第一钢架相配合且叠加高度刚好与第一凹槽齐平,所述第一钢筋组和第二钢筋组相交叉配合且长度均等于第一凹槽的宽度。
进一步的,所述第四钢架与第六钢架相配合且叠加高度刚好与第三凹槽齐平,所述第三钢筋组和第四钢筋组相交叉配合且长度均等于第三凹槽的宽度。
进一步的,所述凸预制件左右两侧安装的均为凸预制件,所述凹预制件左右两侧安装的均为凹预制件。
进一步的,所述第一钢筋组、第二钢筋组、第三钢筋组和第四钢筋组中的钢筋均为独立钢筋,无钢筋箍。
本发明的有益效果:
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