[发明专利]涡轮发动机转子和用于所述转子的叶片

权利要求书

1.一种包括轴-叶片连接装置的涡轮发动机转子(1)，所述转子具有周向方向(U)、径向方向(R)、和轴向方向，所述转子包括转子轴(100)和至少一个叶片(200)，所述轴包括至少在所述径向方向和所述轴向方向上延伸的至少一个槽，

所述叶片包括至少在所述轴向方向和所述径向方向上延伸的根部(250)，

所述根部(250)被布置在所述槽中，

至少一个底切凹部(160)，所述底切凹部被设置在所述槽处及在轴柱(150)中，并且至少在所述周向方向上延伸，所述底切凹部(160)在径向外侧处通过轴承载壁(170)限定，

所述叶片根部(250)包括至少一个凸瓣(260)，所述凸瓣(260)被布置在所述底切凹部(160)中，并且所述凸瓣(260)在径向外侧上通过凸瓣承载壁(270)限定，

其中，所述轴承载壁(170)包括当沿所述轴向方向观察时，相对于所述径向方向以第一角度(α)倾斜并形成轴支承面(161)的平坦表面区域，

所述凸瓣承载壁(270)包括当沿所述轴向方向观察时，相对于所述径向方向以所述第一角度(α)倾斜并形成凸瓣支承面(261)的平坦表面区域，

所述凸瓣支承面(261)和所述轴支承面(161)在所述周向方向上相对于彼此偏置并沿共同的周向范围叠置；其中所述凸瓣支承面(261)相对于所述轴支承面(161)朝向所述叶片根部(250)的主体(252)周向地偏置；其中凸瓣安置面(262)的端部相切地邻接所述凸瓣支承面(261)且朝着所述凸瓣(260)的末端延伸；

其中所述凸瓣安置面(262)的所述端部是圆柱形弯曲的表面，且圆柱形轴线平行于所述凸瓣(260)的长度方向的范围延伸，并具有第一安置半径(R2)和第一宽度(L2)；其中轴安置面(162)的端部相切地邻接所述轴支承面(161)并且从所述轴柱(150)的主体向外侧延伸；

其中所述轴安置面(162)的所述端部是圆柱形表面的一部分，且所述圆柱形轴线沿着所述底切凹部的长度方向的范围延伸，具有第二安置半径(R1)和第二宽度(L1)，

所述涡轮发动机转子的特征在于，

所述凸瓣安置面(262)的凸出端部与所述轴支承面(161)的一部分周向叠置，并且所述轴安置面(162)的凸出端部与所述凸瓣支承面(261)的一部分周向叠置，

所述凸瓣安置面(262)的所述端部的所述第一安置半径(R2)和所述轴安置面(162)的所述端部的所述第二安置半径(R1)分别选择为远大于所述第一宽度(L2)和所述第二宽度(L1)；且

凹陷地弯曲的表面部分(268)，其设置在所述叶片根部(250)上，并且从另一凸瓣(260a)的承载壁(270a)延伸至所述凸瓣(260)的非承载壁(275)；在所述凹陷地弯曲的表面部分(268)上设置具有减小的弯曲曲率半径(Ra2,Rb2,…Ry2)的区域，其从所述承载壁(270a)延伸至所述非承载壁(275)，并且半径从所述承载壁(270a)向所述非承载壁(275)减小。

2.根据权利要求1所述的转子，其特征在于，所述槽被设置为阴型枞树形连接特征，并且所述叶片根部被设置为阳型枞树形连接特征。

3.根据权利要求1所述的转子，其特征在于，至少一对凸瓣(260, 2260)被设置在所述叶片根部(250)的主体(252)的周向相对侧上，并且至少一对底切凹部被设置在所述槽的周向相对侧上，其中，所述凸瓣被布置在所述底切凹部中。

4.根据权利要求1所述的转子，其特征在于，在所述凸瓣的末端(269)和所述凸瓣的径向外基部(266)之间沿所述径向方向所测量的凸瓣的第一高度(H1)大于在所述凸瓣的末端和所述凸瓣的径向内基部(267)之间所测量的所述凸瓣的第二高度(H2)，并且进一步在所述底切凹部的末端和所述底切凹部的径向外基部之间沿所述径向方向所测量的底切凹部的第一高度大于在所述底切凹部的末端和所述底切凹部的径向内基部之间所测量的所述底切凹部的第二高度，并且其中，特别是底切凹部和相应的配合凸瓣的所述第一高度基本上相同，并且底切凹部和相应的配合凸瓣的所述第二高度基本上相同。