[发明专利]用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架在审
申请号: | 202210783680.3 | 申请日: | 2022-07-05 |
公开(公告)号: | CN115092354A | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 邵晨国;洪刚;王金成;姚晨辉;朱镜儒;李斌红;倪烈坤;张云华;孙丽忠;张滨 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
主分类号: | B63C5/02 | 分类号: | B63C5/02 |
代理公司: | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 倪继祖 |
地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 lng 燃料 船鞍座 分段 腹板 拼板 平台 | ||
本发明公开了用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架,用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架,包括钢平台胎架本体,所述钢平台胎架本体的上端设置有多孔,包括启动辅助机构、驱动机构、振动机构和收集机构;船体放到钢平台胎架本体上,会挤压并开启启动辅助机构,使启动辅助机构用于增大钢平台胎架本体与地面的接触面积,提高钢平台胎架本体的稳定性,同时,启动辅助机构会启动驱动机构,待船体从钢平台胎架本体移去时,驱动机构会启动振动机构,振动机构会将钢平台胎架本体上粘附的杂质震落,用外部的毛刷将杂质扫落到收集机构内,从而实现了钢平台胎架本体的多功能性。
技术领域
本发明涉及钢平台胎架。
背景技术
现如今的用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架一般用于支撑LNG双燃料船的结构,从而可以更好的加工生产以及装配LNG双燃料船,但是现如今的LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架的功能较为单一,大多数只能用作支撑作用,不能对自身的钢平台胎架进行便捷简单的维护,使LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架需要经常维护。
发明内容
本发明的目的在于克服功能较为单一的缺陷而提供的用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架。
实现上述目的的技术方案是:用于LNG双燃料船鞍座分段腹板拼板的钢平台胎架,包括钢平台胎架本体,所述钢平台胎架本体的上端设置有多孔,包括启动辅助机构、驱动机构、振动机构和收集机构;
启动辅助机构,所述启动辅助机构用于增大钢平台胎架本体的支撑面积和启动驱动机构,所述启动辅助机构设置在钢平台胎架本体上;
驱动机构,所述驱动机构用于振动机构,所述驱动机构设置在钢平台胎架本体上;
振动机构,所述振动机构用于振动钢平台胎架本体,所述振动机构设置在收集机构内;
收集机构,所述收集机构用于收集钢平台胎架本体上表面的杂质,所述收集机构设置在钢平台胎架本体的下端。
优选的,所述启动辅助机构包括顶块、导杆、弹簧、定板、支杆和支撑板,所述钢平台胎架本体上端活动连接有多个顶块,所述顶块的外壁贯穿钢平台胎架本体的上端,所述顶块的底端连接有导杆,所述导杆的底端连接有支杆,所述导杆的外壁套设有弹簧,所述钢平台胎架本体的外壁连接有定板,所述弹簧的一端与钢平台胎架本体连接,所述弹簧的另一端与定板连接,所述支杆的外壁贯穿定板,所述钢平台胎架本体的下端活动连接有支撑板,所述支杆的底端与支撑板活动连接。
优选的,所述驱动机构包括连杆、驱动齿条、支撑杆、转轴、驱动齿轮、从动齿轮和从动齿条,所述支杆的外壁连接有连杆,所述连杆的外壁连接有驱动齿条,所述钢平台胎架本体的外壁连接有支撑杆,所述支撑杆的外壁转动连接有转轴,所述转轴的外壁连接有驱动齿轮,所述转轴的一端连接有从动齿轮,所述驱动齿轮与驱动齿条啮合,所述从动齿轮与从动齿条啮合。
优选的,所述振动机构包括定向杆、第一金属板和第二金属板,所述第二金属板的上端与钢平台胎架本体连接,所述定向杆的一端与从动齿条连接,所述定向杆的另一端与第一金属板连接,所述第一金属板与第二金属板均位于收集机构内。
优选的,所述收集机构包括收集盒和拉门,所述钢平台胎架本体的底端连接有收集盒,所述收集盒的外壁开设有拉门,所述定向杆的外壁贯穿收集盒,所述收集盒的内壁与定向杆滑动连接。
优选的,所述第二金属板的形状为倒立凸字型。
优选的,所述收集盒的顶端设置有圆角。
优选的,所述支撑板的外壁设置有圆角。
本发明的有益效果是:
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