[发明专利]一种车漆保护膜的自清洁自修复涂层涂布液，一种车漆保护膜

说明书

本发明公开了一种车漆保护膜的自修复涂层涂布液，特别是一种自清洁自修复涂层涂布液，由下述按重量份计的组分组成：400～600份改性多元醇树脂、300～720份含硅异氰酸酯、30～80份含氟扩链剂、7～15份金属催化剂、10～18份紫外吸收剂、10～18光稳定剂、5～20份流平剂、1000～1500份有机溶剂；含硅异氰酸酯为按照异氰酸酯的异氰酸基团和环氧基硅烷开环后的羟基的摩尔比为2：1～3：1添加到乙酸乙酯溶剂中，固含量的比例为70％～80％，在90℃，Nsubgt;2/subgt;氛围下反应2h制得。本发明中还公开一种车漆保护膜。本发明解决了“车漆保护膜具备自清洁自修复功能”的技术问题，具备低表面能、疏水疏油性的特点。

技术领域

本发明涉及一种车漆保护膜的自修复涂层涂布液，特别是一种车漆保护膜的自清洁自修复涂层涂布液，同时本发明中还涉及一种车漆保护膜。

背景技术

车漆保护膜，也被称为“隐形车衣”，是贴在汽车车身表面的一层透明保护膜，能够有效的防止刮蹭和沙粒的击打，还隔绝了车漆与空气的接触，可以防止酸雨，昆虫，鸟粪等对车身漆面的腐蚀。主要目的在于撕除之后，汽车的原厂车漆仍能光亮如新。

现有车漆保护膜一般为三层结构(除去离型膜外)，从外到内依次为自修复涂层、TPU基材层和压敏胶层。自修复涂层处于产品的最外层，现多采用聚氨酯材料，产生微小划痕后，在加热条件下可以自我修复，并且在涂层中添加紫外吸收剂，起到阻隔紫外线，防止车漆老化的功能。

但上述车漆保护膜的自修复涂层不具备自清洁性，酸雨、鸟粪、树油等脏污容易长时间附着在车漆保护膜上，进而易渗入到自修复涂层及TPU基材层内，导致车漆保护膜受损，缩短其正常使用寿命。

发明内容

本发明的一个目的是为了解决现有车漆保护膜的自修复涂层不具备自清洁性而提供一种车漆保护膜的自清洁自修复涂层涂布液。

本发明的另一个目的提供一种具备自清洁自修复涂层的车漆保护膜。

为了实现上述目的，本发明所设计的一种车漆保护膜的自清洁自修复涂层涂布液，其由下述按重量份计的组分组成：

400～600份的改性多元醇树脂、300～720份的含硅异氰酸酯固化剂、30～80份的含氟扩链剂、7～15份的金属催化剂、10～18份的紫外吸收剂、10～18的光稳定剂、5～20份的流平剂、1000～1500份的有机溶剂。

所述改性多元醇树脂优选择为聚酯多元醇树脂、聚碳酸酯多元醇树脂或者聚己内酯多元醇树脂中一种或者至少两种的组合。

所述含硅异氰酸酯固化剂为异氰酸酯固化剂与含环氧基硅烷反应得到，反应过程为，按照异氰酸酯的异氰酸基团和环氧基硅烷开环后的羟基的摩尔比为2∶1～3∶1添加到一定量乙酸乙酯溶剂中，固含量的比例控制在70％～80％，在90℃，N₂氛围下反应2h，即可得到含硅异氰酸酯固化剂。

进一步的，所选异氰酸酯固化剂优选择为甲苯二异氰酸酯(TDI)、二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)、六亚甲基二异氰酸酯(HDI)、异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)中一种或者至少两种的组合；所述含环氧硅烷优选择为三乙氧基(3-环氧丙基氧丙基)硅烷、3-[(2,3)-环氧丙氧]丙基甲基二甲氧基硅烷、[8-(环氧丙基氧)-正辛基]三甲氧基硅烷中一种或者至少两种的组合。

所述含氟扩链剂为两端含有羟基主链含氟的小分子，具体结构式(1)如下所示(m的数值可以为1～10)：