[发明专利]新型四向电动调节多功能腿托

说明书

本发明公开了一种新型四向电动调节多功能腿托，包括有腿托板，其特征在于：所述腿托板可前后移动设置于下滑座上，相应的下滑座与腿托板之间设有导向结构，且下滑座上设有第一动力源，第一动力源与腿托板传动相连；所述下滑座的角度可调节设置，相应的下滑座后端设有左右分布的调角器，左、右调角器分别设置于调角器连接支架上，且左、右调角器之间设有同步杆，同步杆配设有第二动力源，第二动力源设置于下滑座上。本发明的腿托调节一致性好，操作简单，乘坐舒适。

技术领域

本发明涉及汽车座椅骨架腿托的改进发明，尤其涉及一种新型四向电动调节多功能腿托的改进发明。

背景技术

随着我国汽车的普及，汽车已经走进了千家万户，汽车已经成为人们重要的出行工具，人们也对乘坐体验有了更高的需求，现如今人们对座椅骨架腿托有了更大的需求，目前市场上主流的座椅骨架腿托采用的是电机驱动四连杆机构从而实现座椅骨架腿托的调节功能，然而该种座椅骨架腿托存在的通病问题是四连杆机构调节一致性差、不同步。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构合理、调节一致性好的新型四向电动调节多功能腿托。

为了解决上述技术问题，本发明是采用如下技术方案来实现的：该种新型四向电动调节多功能腿托，包括有腿托板，其特征在于：所述腿托板可前后移动设置于下滑座上，相应的下滑座与腿托板之间设有导向结构，且下滑座上设有第一动力源，第一动力源与腿托板传动相连；所述下滑座的角度可调节设置，相应的下滑座后端设有左右分布的调角器，左、右调角器分别设置于调角器连接支架上，且左、右调角器之间设有同步杆，同步杆配设有第二动力源，第二动力源设置于下滑座上。

所述调角器配设有角度限位结构，所述角度限位结构包括有第一限位支架与第二限位支架，所述第一限位支架设置于调角器连接支架上，所述第二限位支架设置于下滑座后端，第二限位支架上设有周向间隔布置的两个限位凸起，第一限位支架限位配合位于两个限位凸起之间。

所述导向结构为相互配合的第一导轨组与第二导轨组，所述第一导轨组设置于下滑座上，所述第二导轨组设置于腿托板上。

所述第一动力源为前伸电机，前伸电机与螺杆一端传动相连，螺杆另一端与腿托板传动相连。

所述第二动力源为旋转电机，旋转电机与同步杆传动相连。

本发明的有益效果是改进后的新型四向电动调节多功能腿托，通过两个驱动实现腿托四个方向的运动，通过旋转电机驱动实现座椅骨架腿托角度调节，通过前伸电机驱动实现座椅骨架腿托前伸调节，并通过调角器、同步杆来保证座椅骨架腿托调节的一致性，为人们提供更舒适、多功能的半躺式乘坐体验，其特点是一致性好、操作简单、多功能、更舒适。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

附图表示了本发明的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。本实施例中，该新型四向电动调节多功能腿托，包括有腿托板5，所述腿托板5可前后移动设置于下滑座9上，相应的下滑座9与腿托板5之间设有导向结构10，且下滑座9上设有第一动力源2，第一动力源2与腿托板5传动相连；所述下滑座9的角度可调节设置，相应的下滑座9后端设有左右分布的调角器4，左、右调角器4分别设置于调角器连接支架7上，调角器连接支架7与座椅座垫骨架总成连接，且左、右调角器4之间设有同步杆3，同步杆3配设有第二动力源1，第二动力源1设置于下滑座9上。

本发明的工作原理，第二动力源1通过驱动同步杆3，实现同步杆3转动，同步杆3转动带动左、右调角器4同步转动，从而实现座椅骨架腿托角度调节；第一动力源2通过驱动腿托板5，使腿托板5在下滑座9上前后移动，实现座椅骨架腿托前伸调节