[发明专利]一种弹性锁片及燃油喷嘴连接结构

说明书

本发明提供了一种弹性锁片及燃油喷嘴连接结构，所述弹性锁片包括主体和与主体一侧面固定连接的矩形的耳片，主体中心开设有中心孔，主体上表面为凸面，下表面为凹面，主体展开后为矩形结构。本发明的弹性锁片通过冲压呈碗状，安装后不需要被压平即可提供足够锁紧力，能消除燃油喷嘴压紧螺母与喷嘴体之间的设计间隙并维持自身稳定，同时具备一定的弹性锁紧能力,另外，凹面朝向螺母且横向尺寸比螺母大，能够保证螺母的侧面旋转过程中始终顶住锁片凹面，从而保证螺母拧紧过程中锁片的弹力不随螺母的旋转而发生波动，而且弹性锁片同时具备弹性垫片和止动垫片的功能，可靠性高，适用性广。

技术领域

本发明属于锁片技术领域，特别涉及一种弹性锁片及燃油喷嘴连接结构。

背景技术

燃气涡轮发动机的某燃油喷嘴头部分采用压紧螺母进行固定，一个组装完成的喷嘴头部主要包括4个部分：压紧螺母、喷口、喷嘴体和锁片共4个零件。

为了保证压紧螺母在发动机燃烧室的高温高震动环境中不松脱，需要使用锁片进行固定，锁片的安装位置处于设计间隙中，间隙的大小大于垫片的厚度。

目前螺母常用的锁紧方式主要有使用弹性垫片和止动垫片两类；

其中，弹性垫片锁紧是指通过垫片的弹性形变施加给螺母一个弹性力，从而增大螺纹之间的摩擦力，达到防松的目的，弹性垫片的类型主要有波形垫片、鞍形垫片、弹簧垫圈等。

另外，止动垫片锁紧主要是指垫片通过一定的结构进行弯折将自身同时固定在对象件和螺母或螺栓上，从而达到锁紧的目的，例如单耳止动垫圈、双耳止动垫圈、外舌止动垫圈等，通过弯折垫片上的“耳片”或“舌片”实现锁紧功能。

因此，使用标准止动垫片无法将间隙消除(保持垫片被压紧)，在振动和高温的影响下很容易出现松脱，使用弹性垫片(鞍形垫圈、波形垫圈)虽然能消除间隙，但锁紧能力不如止动垫片。因此，急需一种既具有止动垫片锁紧力，又能像弹性垫片那样能消除间隙的垫片。

发明内容

针对上述问题，本发明提出一种弹性锁片及燃油喷嘴连接结构。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种弹性锁片，所述弹性锁片包括主体和与主体一侧面固定连接的矩形的耳片；

所述主体中心开设有中心孔；

所述主体上表面为凸面，下表面为凹面；

所述主体的竖直方向投影面呈矩形。

优选的，所述主体和耳片的厚度为0.5至0.8mm，所述弹性锁片的截面呈碗状结构，凹面张角小于或等于108度。

一种燃油喷嘴连接结构，所述燃油喷嘴连接结构包括喷嘴体和压紧螺母；

所述喷嘴体下端设置有连接体；

所述连接体周侧面设置有螺纹，且与压紧螺母通过螺纹连接；

所述喷嘴体与压紧螺母之间构成间隙，且连接体穿过中心孔；

所述弹性锁片安装在间隙中。

优选的，所述喷嘴体表面开设有固定槽，所述耳片往上折弯卡入固定槽中。

优选的，所述弹性锁片的主体的凹面朝向压紧螺母，且弹性锁片的边长大于压紧螺母的外接圆直径，所述主体的四个边角往下折弯与压紧螺母的侧面紧贴。

优选的，所述连接体下端固定连接有喷口，所述喷口设置有台阶。

优选的，所述压紧螺母下端固定连接有柱状的配合体，所述配合体为空心结构，且内部设置有相互连通的台阶孔和安装孔，所述喷口位于台阶孔和安装孔中，且台阶与台阶孔的台阶面相抵。